2021年一级建造师《港口与航道》模拟试题(2021-10-07)

发布时间：2021-10-07

2021年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括( )。【多选题】

A.边长宜为100~200m

B.轴线方向与施工坐标轴线方向一致

C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测

D.边长宜为300~500m

E.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

2、基坑及其他开挖工程中垂直防渗结构形式有()。【多选题】

A.地下连续墙

B.板桩

C.插塑料排水板

D.MSW工法插筋水泥土墙

E.水泥搅拌墙

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

3、绞吸船挖掘坚硬土质宜选用( )。【单选题】

A.开式绞刀

B.闭式绞刀

C.冲水式绞刀

D.普通绞刀

正确答案:C

答案解析:

4、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择( )。【单选题】

A.绞吸式挖泥船

B.链斗式挖泥船

C.小型抓扬式挖泥船

D.大型铲斗式挖泥船

正确答案:C

答案解析:

5、地形图测图比例尺应根据测量类别测区范围任务来源和经济合理性按有关规范进行选用。沿海航道测量的测图比例尺为( )。【单选题】

A.1 : 2000~1 : 20000

B.1 : 500~1 : 2000

C.1 : 1000~1 : 5000

D.1 : 2000~1 : 50000

正确答案:D

答案解析:

6、链斗船夹绑换驳适用于( )。【单选题】

A.顺流挖泥

B.逆流挖泥

C.横流挖泥

D.均适用

正确答案:B

答案解析:

7、在水运工程质量检验标准中主要检验项目是指( )的项目。【多选题】

A.对安全起决定性作用

B.对环保起决定性作用的项目

C.对工程造价起决定性作用的项目

D.对工程观瞻起决定性作用的项目

E.对工期影响起决定性作用的项目

正确答案:A、B

答案解析:

8、工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTJ 290第3.1.7条规定,当码头前沿底流速较大,地基土有被冲刷的危险时,重力式码头应考虑的措施有()。【多选题】

A.加大基床外肩宽度

B.放缓边坡

C.不得采用明基床

D.增大埋置深度

E.采取护底措施

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

9、孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值,用于( )。【多选题】

A.确定淤泥性土的分类

B.确定砂土的分类

C.确定黏性土的分类

D.确定粉土的分类

E.确定单桩极限承载力

正确答案:A、E

答案解析:

10、在施工过程中,导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有( )。【多选题】

A.非施工单位原因,建设单位代表要求暂停施工

B.非建设单位原因,施工单位要求暂停施工

C.由于建设单位违约,承包方主动暂停施工

D.由于施工单位违约,发包方要求暂停施工

E.施工单位新技术应用

正确答案:A、C

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°~325°，则该跑道东南端标志为（）。

A. 14
B. 15
C. 32
D. 33
答案：D
解析：
某企业在通过质量体系认证后由于管理不善，认证机构对其做出了撤销认证的决定。关于该企业重新申请认证的说法，正确的是（ ）。

A.一年后方可重新提出认证申请
B.不能再重新提出认证申请
C.半年后方可重新提出认证申请
D.三个月后方可重新提出认证申请
答案：A
解析：
当获证企业发生质量管理体系存在严重不符合规定，或在认证暂停的规定期限未予整改，或发生其他构成撤销体系认证资格情况时，认证机构作出撤销认证的决定。企业不服可提出申诉。撤销认证的企业一年后可重新提出认证申请。
背景资料：
某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。
根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。
开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。
10月6日，监理单位发现YK14+859～YK14+866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。
10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。
问题：
1．根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。
2．根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。
3．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。
4．根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。

答案：
解析：
1．潜在的安全事故类型有： (1)塌方；(2)瓦斯爆炸；(3)瓦斯突出；(4)瓦斯燃烧；(5)涌水、突泥；(6)岩爆。
2．塌方段的处理措施：
(1)加固塌体两端洞身。
(2)封闭塌腔顶部和侧部。
(3)塌腔顶部加固。
(4)清渣。
(5)灌注衬砌混凝土。
3．错误做法有：
(1)采用的配电箱及插座为非隔爆型(或普通配电箱及普通插座)，可能产生火花。
(2)洞内停止通风，可能导致瓦斯浓度增加。
(3)未进行瓦斯浓度检测，瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。
4．特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故，故该事故为特别重大事故。
焊接工艺的评定中，钢结构的评定依据是（）。

A.《钢结构设计规范》GB50017-2003
B.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
C.《钢结构焊接规范》GB50661-2011
D.《钢结构制作与安装施工规程》YB9254-1995
答案：C
解析：
2020版教材P59 / 2019版教材P49
1. 钢结构
工业与民用钢结构工程中承受静载荷或动载荷、钢材厚度不小于3mm的结构焊接工艺评定应符合现行国家标准《钢结构焊接规范》GB50661-2011中“焊接工艺评定”的规定。

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