2020年一级建造师《港口与航道》模拟试题(2020-09-09)
发布时间:2020-09-09
2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、砂肋软体排可适用于风浪较大、流态好、表面流速不大于( )m/s的地形平坦地区。【单选题】
A.0.5
B.1.0
C.2.0
D.3.0
正确答案:C
答案解析:
2、驳船装运预制构件时,应注意甲板的强度和船体的稳定性,宜采用( )装驳。【多选题】
A.连续式
B.按序排列式
C.间隔式
D.宝塔式
E.对称的间隔方法
正确答案:D、E
答案解析:驳船装运预制构件时,应注意甲板的强度和船体的稳定性,宜采用宝塔式和对称的间隔方法装驳。吊运构件时,应使船体保持平稳。
3、概算由( )负责编制。【单选题】
A.建设单位
B.设计单位
C.施工单位
D.监理单位
正确答案:B
答案解析:
4、履约保函的担保金额应在工程合同中规定,一般为合同总金额的( )。【单选题】
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
正确答案:B
答案解析:
5、与其他类型挖泥船相比,抓斗挖泥船具有( )特点。【多选题】
A.设备简单
B.磨损部件少
C.造价高
D.造价低
E.磨损部件多
正确答案:A、B、D
答案解析:
6、土体通常是各向异性的,土的渗透性也常表现出各向异性的特征。海相沉积物经常是层状土且水平微细夹层较发育,因而水平方向的渗透性( )。【单选题】
A.要比铅垂方向的渗透性强
B.要比铅垂方向的渗透性弱
C.与铅垂方向的渗透性相同
D.与铅垂方向的渗透性无关
正确答案:A
答案解析:
7、在施工过程中,导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有( )。【多选题】
A.非施工单位原因,建设单位代表要求暂停施工
B.非建设单位原因,施工单位要求暂停施工
C.由于建设单位违约,承包方主动暂停施工
D.由于施工单位违约,发包方要求暂停施工
E.施工单位新技术应用
正确答案:A、C
答案解析:
8、有抗冻性要求的混凝土必须掺入( ),使其具有要求的含气量。【单选题】
A.抗冻剂
B.引气剂
C.早强剂
D.减水剂
正确答案:B
答案解析:
9、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费和施工取费之和的( )计算。【单选题】
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
正确答案:D
答案解析:
10、基点及变形观测点的布设要求中,基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点,一个测区的基准点不应少于( )个。【单选题】
A.2
B.1
C.3
D.4
正确答案:C
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.4
C.5
D.6
B.夜间施工增加费
C.安全文明施工费
D.冬、雨期施工增加费
背景资料:某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程,该段起止里程为dk40+000~dk55+380,施工工期为三年,交通不便,主要工程有:特大桥一座,起止里程dk40+000~dk43+100,覆盖层为中、粗砂层,主跨跨越一河流,水深4-6米,主跨为3×96米钢桁梁,水中墩基础为直径1.5米钻孔桩,高桩承台。隧道两座(均无辅助坑道),1#隧道起止里程为dk43+900~dk49+020,全隧道为Ⅲ级围岩:2#隧道起止里程为dk49+120~dk53+700,隧道进、出口段为堆积体,其余为Ⅲ、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外,其余为路基工程。
问题:
1.根据背景资料,按专业分工原则,项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量?
2.完成该工程任务,项目部需要修建哪几项大型临时设施(不少于5项)?
3.项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施(不少于5项)?
4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。
5.根据背景资料,在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?
6.根据背景资料,项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施?
1.(共5分)
①钢轨堆放区;②轨枕堆放区;③配轨区;④轨排组装区;⑤轨排存放区。
2.(共8分)
①铺架顺序:从起点向终点方向(或a工区→b工区→c工区)(3分)
②理由:(1)充分利用旧轨,先铺a工区,将a工区拆下的旧轨铺设到b工区,在铺设c工区时,利用b工区的旧轨(3分);(2)c工区为控制性工程,1#隧道长达3820m,3#桥为30孔特大桥,工程量大,施工时间长,而a、b段桥梁工程量少,土石方工程量不大,线下工程能较快完成,能尽快为铺架创造条件(2分)。
3.(共5分)
铺架基地宜设置在车站处(或标段起点)(2分)。
理由:铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置,充分利用既有铁路的运输条件(3分)。
4.(共8分)
隧道工作面的安排:进出口各安排一个工作面(2分)
原因:线下工程工期20个月,即隧道工期20个月,施工准备按3个月考虑,本双线隧道长达3820m,若按一个工作面安排施工,则平均每月成洞达224m,对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面,则平均每月成洞112m,本隧道为Ⅰ~Ⅲ级围岩,故可以达到。(6分)
5.(共4分)
断层破碎带施工方案:超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟(4分,答对4条即可得4分,每条1分。)
B.密实一骨架
C.骨架一空隙
D.骨架一悬浮
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