2020年一级建造师《港口与航道》每日一练(2020-02-06)

发布时间:2020-02-06


2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、项目可行性研究的任务是:在充分调查研究和必要的勘察工作及科学实验的基础上,对项目建设的( )提出综合研究论证报告。【多选题】

A.必要性

B.技术可行性

C.经济合理性

D.建设规模

E.问题及建议

正确答案:A、B、C

答案解析:

2、重力式码头墙后回填时,为防止淤泥对码头的影响,其回填方向应( )方向填筑。【单选题】

A.由岸往墙后

B.由墙后往岸

C.由一端向另一端

D.由一角向另一角

正确答案:B

答案解析:

3、港航工程有抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是( )。【单选题】

A.≤0.1

B.≤0.7

C.≤3.0

D.≤5.0

正确答案:B

答案解析:

4、抓斗挖泥船分层的厚度由抓斗一次开挖的厚度及( )等确定。【多选题】

A.土质

B.斗重

C.张斗的宽度

D.挖深

E.斗容

正确答案:A、B、C

答案解析:

5、在排水固结法加固软土地基打设塑料排水板时其设计间距一般在( )。【单选题】

A.0.5~1.0m

B.1.0~1.5m

C.1.5~2.0m

D.2.0~2.5m

正确答案:B

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

某工程钢筋加工有现场制作和外包加工两个方案,现场制作方案的固定费用12万元,每吨加工费用150元;外包加工每吨加工费用250元,则仅从经济上考虑时,现场制作方案的实用范围是钢筋总加工量在()。 (2013)

A.1200吨以上
B.480吨以上
C.480-800吨之间
D.800-1200吨之间
答案:A
解析:
本题考查的是新技术、新工艺和新材料应用方案的技术经济分析。在新技术、新工艺和新材料应用方案的经济分析中,除增量投资收益率法以外,还有折算费用法。其中,两种方案的有用成果不同时,应求出其临界产量,据以进行判断。本题的临界产量(加工量)=120000/(250-150)=1200(吨)。因此,当总量为1200吨以上时,适用于现场加工。@##

在下列进出通导设施的线缆中,应采取屏蔽措施的线缆有()。

A、高压电力线缆
B、低压电力线缆
C、通信线缆
D、明敷引下线
E、接地线
答案:A,B,C
解析:

(2010年)在坠落高度基准面以上10m处的施工作业属于()级高处作业。

A.一
B.二
C.三
D.特
答案:B
解析:

下列项目中,路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是( )。

A.纵向搭接
B.纵向行与行之间的轨迹重叠
C.上下两层填筑接头
D.横向同层接头处重叠
答案:D
解析:
碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开不小于3m。

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