干货！结构工程师易错点总结-荷载部分

发布时间：2021-06-12

荷载部分是注册结构工程师考试中所有科目（桥梁工程除外）的基础，在进行复习时首先应对其进行掌握。下面就跟51题库考试学习网一起来看一下针对荷载部分的一些易错点总结。

1、结构重要性系数

结构或构件进行非抗震计算时需要考虑结构重要性系数，在木结构计算中尤为重要。

2、恒荷载

荷载计算时，应注意恒荷载的项数，同时还应主要是否为有利荷载，若为有利荷载，其分项系数为1.0。

3、等效均布荷载

最大弯矩采用假定设备荷载为集中荷载，设备荷载应考虑动力系数，同时应考虑扣除操作荷载进行计算。等效计算宽度：①短跨受荷;②宽度修正(离非支座边较近，两个集中荷载叠加部位

4、可变荷载

活荷载不应与雪荷载同时考虑;

当工业建筑的活荷载大于4kN/㎡时，荷载分项系数取1.3;

5、动力系数

动力荷载应考虑动力系数，仅传递至楼板和梁，而不向墙、柱传递;

动力系数仅在基本组合和抗裂验算时考虑，而标准组合，准永久组合均不考虑;

对于吊车仅为竖向作用考虑动力系数;

6、吊车荷载

吊车台数的布置(竖向最多4台，水平向最多2台)及荷载折减，竖向荷载设计值应考虑动力系数，而水平荷载不需考虑动力系数(应力影响线的应用);

吊车纵向制动力对于四轮吊车，制动力一侧一般为1只，轻中级工作制吊车梁计算腹板的稳定性时，吊车轮压设计值可乘折减系数0.9;

吊车起重量的表示方法Q=20/5t表示主钩为20t，副钩为5t，即该吊车的最大起重量为20t。

吊车梁最大弯矩：即荷载合力作用点(采用力矩平衡)与某一荷载的中线与梁中线重合即该荷载作用处为梁的最大弯矩处;

吊车横向水平荷载的计算，注意对重级工作制吊车，需要考虑小车刹车摆动引起的横向水平荷载

7、雪荷载

应注意屋面板、檩条;屋架;框架柱、墙对应工况(均匀分布、不均匀分布、半跨均匀分布)考虑的不同，斜屋盖檩条荷载应注意竖向荷载考虑时要考虑屋架的水平角度;

8、风荷载

围护结构和主体结构计算的区别;总荷载计算时应注意正面与负面的叠加;

注意围护结构风荷载的计算，风压体系系数对于迎风面取外表面(采用与主体结构一致的)和内表面(-0.2)之和，背风面取外表面(见规范7.3.3)和内表面(+0.2)之和;

9、荷载计算

检修荷载、楼层荷载向梁、柱传递时应注意折减;

10、排架结构

可采用简化公式进行计算，但注意简化公式中没有荷载组合值系数;

今天和大家的分享就到此结束啦，大家如有不懂得问题，可以登录51题库考试学习网官网进行了解或是提问。最后，预祝各位考生考试顺利。

 


下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
答案：A
解析：
第二行，第三行都减去第一行后，再按第一行展开，知f(x)的可能的最高方次是一次。
一个真空粘聚而成的土颗粒团坠入了10m深的水池池底，其刚度的变化为（　　）。

A、约提高10%
B、基本不变
C、约提高10倍
D、约提高1倍
答案：B
解析：
知识点:刚度的变化；

刚度是指材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，是使物体产生单位变形所需的外力值。刚度与物体的材料性质、几何形状、边界支持情况以及外力作用形式有关。
关于混凝土叠合构件，下列表述何项不正确？（　　）[2014年真题]

A、考虑预应力长期影响，可将计算所得的预应力混凝土叠合构件在使用阶段的预应力反拱值乘以增大系数1.75
B、叠合梁的斜截面受剪承载力计算应取叠合层和预制构件中的混凝土强度等级的较低值
C、叠合梁的正截面受弯承载力计算应取叠合层和预制构件中的混凝土强度等级的较低值
D、叠合板的叠合层混凝土厚度不应小于40mm，混凝土强度等级不宜低于C25
答案：C
解析：
A项正确，根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）附录H第H.0.12条规定，考虑预应力长期影响，可将计算所得的预应力反拱值乘以增大系数1.75。B项正确，根据第H.0.3条规定，在计算叠合构件截面上混凝土和箍筋的受剪承载力设计值Vcs应取叠合层和预制构件中较低的混凝土强度等级进行计算，且不低于预制构件的受剪承载力设计值。C项错误，根据第H.0.2条规定，预制构件和叠合构件的正截面受弯承载力计算中，正弯矩区段的混凝土强度等级，按叠合层取用；负弯矩区段的混凝土强度等级，按计算截面受压区的实际情况取用。D项正确，根据第9.5.2条第2款规定，叠合板的叠合层混凝土厚度不应小于40mm，混凝土强度等级不宜低于C25。
某砌体房屋，顶层端部窗洞口处立面如图3-11所示，窗洞宽1.5m，现绕钢筋混凝土屋面板。板底距离女儿墙顶1.02m。若外纵墙厚240mm (墙体自重标准值为5.0kN/m2)，已知传至15. 05m标高处的荷载设计值为35kN/m，砌体采用MU10级烧结普通砖、M7.5级混合砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级。
提示：按永久荷载效应控制组合计算。


假定，该过梁跨中弯矩设计值M=9.5kN*m，采用钢筋砖过梁。试问，砖过梁的底部钢筋配置面积（mm2)，与下列何项数值最为接近？
提示：钢筋采用HPB235级钢筋（fy=210N/mm2)，钢筋砂浆层厚度为50mm。
(A)69 (B)63 (C)58 (D)56

答案：A
解析：

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签