天津市一级建造师考试什么时候报名？可以免试吗？

发布时间：2020-01-16

目前2020年的一级建造师的考试时间已经公布出来了，51题库考试学习网并已经做了及时的更新，2020年一级建造师报名时间是从6月底开始，考试的时间是在9月19日和20日的时候。你如果想要免试部分的科目，你需要先满足下面的这些条件哦！

(一)凡中华人民共和国公民和中国香港、中国澳门居民，遵纪守法， 并具备下列条件之一者，均可报名参加一级建造师执业资格考试 (报名时选择的级别为“考全科”)。

1.取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。

2.取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。

3.取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。

4.取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。

5.取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

你满足了上面的这些报考的条件过后 ，于 2003 年 12 月 31 日前取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》，还要符合下列条件之一的人员，就可以免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2 个科目，意思就是说你后面只需要参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2 个科目的考试(报名时选择的级别为“免二科”)。

1.受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。

2.具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。

关于小伙伴们想了解的报考时间和考试的时间大致的情况就是这样的，满足免试条件的小伙伴恭喜你啦！51题库考试学习网也谢谢大家的关注！

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
A.施工船舶的航道 B.施工船舶避风锚地
C.施工船舶的作业范围 D.施工船舶作业能力

答案：B
解析：
工程质量验收时，设计单位项目负责人应参加验收的分部工程有（　）。2017

A、地基与基础
B、装饰装修
C、主体结构
D、环境保护
E、节能工程
答案：A,C,E
解析：
本题考查的是施工过程质量验收的内容。勘察、设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加地基与基础分部工程验收；设计单位项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人应参加主体结构、节能分部工程验收。参见教材96。
对有滑坡体的特殊路基地段，宜采用的支挡结构有（　　）。

A.抗滑桩
B.桩板式挡土墙
C.加筋挡土墙
D.锚碇板挡土墙
E.锚杆挡土墙
答案：A,B
解析：
此题主要考察对滑坡体处理方面知识的掌握。治理滑坡体的通常方法是：采用削坡、减重反压、设置抗滑挡墙、抗滑桩、锚固和预应力锚固、抗滑键等方法。解题思路是对五个选项进行分析，选项A．抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基，符合题意；选项B．桩板式挡土墙由抗滑桩和挡土板组合而成，可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡，符合题意；选项C．加筋挡土墙可在一般地区用作路堤墙，不符合题意；选项D．锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙，不符合题意；选项E．锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，不符合题意。因此，本题的正确项应是“AB”。
背景资料
某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m}(22m× 19．5m(宽×长×高)，设计高水位+3．0m，设计低水位+0．5m，码头前沿水深-17．0m。
码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0．3m，计算超宽值取1．0m。

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15％，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17．0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3／h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3／h绞吸船挖掘生产率为576m3／h，泥泵管路吸输生产率为410m3／h，三班作业，时间利用率为65％。
码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件：一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏；二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。
问题
1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。
2．码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?
3．根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。
4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处?
5．在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?
6．在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?

答案：
解析：

计算断面底宽：[(1／3)-0．3]×3×2+28=28．2(m)
计算断面顶宽：28．2+(7+0．3)×3×2=72(m)
码头基槽挖泥的计算断面面积是：
[28.2+72]×(7+0．3)／2=365．73(m2)
3.(1)抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。此项是施工存在的问题之一，基床整平范围应为沉箱底面每边各加宽0。5m。整平范围与沉箱底面宽度15m相同，沉箱安放后，基床边缘受压塌陷沉箱边部悬空，受力不均，不稳定、不安全。
(2)在填砂压栽前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压栽，以调整沉箱就位的做法是错误的。应将沉箱抽水浮起，调整基床重新安装。
4．浮运拖带沉箱前应对沉箱进行吃水、压载、浮游稳定性验算。
拖运沉箱时，在正常航速条件下，牵引作用点的最佳位置在定倾中心以下10cm左右处最为稳定。
5．2000000／(410×24×0．65)=313(d)
6．在缺陷责任期内，所发生的两起事件中：
(1)码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，是交工后使用单位管理失误所造成，可由使用单位自行修复；也可委托缺陷责任期责任单位修复，但由委托方承担费用。
(2)码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉，应是码头后轨道梁两侧的连锁块下部地基处理不好，应由连锁块施工单位进行修复并承担相应的费用。

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