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对于109分配阀主阀均衡活塞的膜板上下间，以下哪个说法是正确的？（）

  • A、上侧通列车管、下侧通工作风缸
  • B、上侧通总风管、下侧通制动缸
  • C、上侧通列车管、下侧通容积室
  • D、上侧通制动缸、下侧通容积室

参考答案

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考题 103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、（）等组成。A、紧急活塞膜板B、均衡膜板C、局减阀膜板D、加速缓解活塞膜板
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考题 109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是（）压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸
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考题 109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管，下侧通工作风缸，其动作只要是利用膜板上下压力差，带动节制阀和滑阀上下移动，形成不同的作用位置。
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考题 109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。
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考题 对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A、上侧通列车管、下侧通工作风缸B、上侧通总风管、下侧通制动缸C、上侧通列车管、下侧能容积室D、上侧通制动缸、下侧通容积室
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考题 109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。A、列车管和均衡风缸B、列车管和工作风缸C、列车管与制动缸D、总风缸和工作风缸
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考题 109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起上下移动，它带动滑阀相对于节制阀以及滑阀座移动，分别使对应通路连通或切断。
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考题 109分配阀主阀部活塞膜板要上移，以下说法正确的一组是：（）A、工作风缸作用在膜板下端的压力大于列车管作用在膜板上端的压力、稳定弹簧的张力和活塞自重B、工作风缸作用在膜板下端的压力和稳定弹簧的张力大于列车管作用在膜板上端的压力和活塞自重C、工作风缸作用在没按下端的压力和活塞自重大于列车管作用在膜板上端的压力和稳定弹簧的张力D、工作风缸作用在膜板下端的压力、活塞自重和稳定弹簧的张力大于列车管作用在膜板上端的压力
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考题 填空题109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的（）阀等组成。
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