考题
楔键连接的主要缺点是()。
A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.键装入键槽后，在轮毂中产生初应力D.轴和轴上的零件对中性差
考题
平键联结中,键和键槽的配合尺寸是()。
A.键槽深B.键宽C.键长D.键高
考题
检查键与艉轴键槽及螺旋桨桨毂键槽的配合情况时,要求0.05mm塞尺不得插入,局部允许插入深度不得超过()的键槽周长。
A、10%B、20%C、30%D、40%
考题
紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有 （）A、压紧力B、轴向力C、摩擦力
考题
转轴与对轮用键连接，键与键槽的侧面间隙超过0.40毫米，安装时可以加垫片或捻键的方法解决。
考题
键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。
考题
平键安装就位后，要求两侧与键槽为（）配合，顶部与键槽则（）。
考题
在Flash MX中，按（）键插入帧，按（）键插入关键帧，按（）键插入空白关键帧。
考题
将磁极挂装到位后，把两根长键的斜面均匀地涂上一薄层白铅油，按（）对号插入键槽。A、小头朝下，斜面朝外B、大头朝下，斜面朝外C、小头朝下，斜面朝里D、大头朝下，斜面朝里
考题
为了拔键省力，在开始拔键前0.5h左右，从磁极键槽向下倒些（）以寝润两结合面的铅油A、汽油B、柴油C、煤油D、清油
考题
为了拔键省力，在开始拔键前0.5h左右，从磁极键槽向下倒些（）以浸润两结合面的铅油。A、汽油B、柴油C、煤油D、清油
考题
楔键连接的主要缺点是（）A、键的斜面加工困难B、键安装时易损坏C、键装入键槽后，在轮毂中产生初应力D、轴和轴上的零件对中性差
考题
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键D、堆焊键槽和键槽镀铬
考题
为了保证传递转距，安装楔键时必须使键侧和键槽有少量过盈。
考题
凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）。A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键
考题
对于在进入智能作业过程中AB键以及C1C2键使用正确的是（）。A、AB键按0.5秒，C1C2同时长按2秒B、AB键按0.6秒，C1C2同时长按3秒C、AB键按0.7秒，C1C2同时长按2秒D、AB键按0.8秒，C1C2同时长按2秒
考题
当轴和轮子用键联接时，为了安装键，必须分别加工出键槽。
考题
判断题安装磁及时长键按小头朝上，斜面朝里插入键槽A
对B
错
考题
单选题为了拔键省力，在开始拔键前0.5h左右，从磁极键槽向下倒些（）以浸润两结合面的铅油。A
汽油B
柴油C
煤油D
清油
考题
单选题将磁极挂装到位后，把两根长键的斜面均匀地涂上一薄层白铅油，按（）对号插入键槽。A
小头朝下，斜面朝外B
大头朝下，斜面朝外C
小头朝下，斜面朝里D
大头朝下，斜面朝里
考题
单选题在键联结图中，（）。A
轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B
毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C
毂上键槽底面与键间应留有间隙D
轴上键槽底面与键间应留间隙
考题
单选题DPM622加卡安装方向是（）A
芯片朝下朝外B
芯片朝上朝里C
芯片朝上朝外D
芯片朝下朝里
考题
单选题为了拔键省力，在开始拔键前0.5H左右，从磁极键槽向下倒些（）以侵润两结合面的铅油A
汽油B
柴油C
煤油D
清油
考题
判断题安装磁极键时长键按小头朝上，斜面朝里插入键槽。A
对B
错