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油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业

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考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
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考题 油船常用的装卸油设施包括()或输油臂。 A.泵房B.输油导管即胶管C.装卸油架D.输油台
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考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作
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考题 水运装船流程为()。 A.油罐→泵→流量计→输油臂→油船B.油罐→泵→输油臂→流量计→油船C.油罐→输油臂→泵→流量计→油船D.油罐→输油臂→流量计→泵→油船
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考题 输油臂操作时，操作人员应站立于（）处进行操作。A、船方甲板B、液压分站C、控制柜间D、值班楼
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考题 操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
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考题 每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将“状态选择”开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动
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考题 输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
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考题 实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
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考题 油船常用的装卸油设施包括（）或输油臂。A、泵房B、输油导管即胶管C、装卸油架D、输油台
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考题 水运装船流程为（）。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船
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考题 油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂（），防止其失重掉落伤人。A、拆卸B、完全放空后收回C、固定D、放空
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考题 油船装卸完后吹扫，以下说法正确的是（）A、 输油臂吹扫是吹扫流量计出口阀到船上的管线B、 输油臂吹扫是吹扫岸上最后一道阀到船上的管线C、 输油臂吹扫是吹扫流量计入口阀到船上的管线D、 以上说法都不正确
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考题 准备卸货时，油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
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考题 输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂
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考题 下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
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考题 油轮装卸完油品后，离泊前操作工要将输油臂排空，防止其失重掉落伤人。
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考题 油船就位后，码头操作人员首先该做的是（）A、通知罐区开泵发油B、接好输油臂C、接好输油臂及静电接地线；D、接好静电接地线
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考题 码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（）位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口
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考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
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考题 对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
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考题 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
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考题 油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？
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考题 船舶收解输油臂时，必须事先（）。A、 装好输油臂盲盖B、 拆除静电接地线C、 关阀封船D、 解脱缆绳
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考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开，打开（）锁紧机构，便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂
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考题 油船装卸完后，以下说法正确的是（）A、首先关闭输油臂与岸上管线联结的最后一道阀B、首先关闭输油臂与船上管线联结的最后一道阀C、首先关闭流量计出口阀D、首先关闭流量计入口阀
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考题 输油臂对接操作中，最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。
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