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所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。

  • A、逆流水旋转方向一侧
  • B、顺漩水旋转方向一侧
  • C、从漩水中间
  • D、骑漩水

参考答案

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考题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。A.上顺漩B.上反漩或骑漩C.上顺漩或骑漩D.上反漩
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考题 何为打漩现象?如何消除打漩现象。
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考题 上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。A.泡水B.漩水C.卧槽水D.披头水
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考题 船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。A.夹堰水B.泡水C.漩水D.旺水
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考题 漩水的旋转方向有一定的规律性，下列说法正确的是________。A.主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转B.主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转C.主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D.主流左、右侧的漩水均逆时针旋转
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考题 由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的()区。A.旺水B.漩水C.涌水D.横流
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考题 船舶上行经过流态恶劣的险槽，应抓主流流路，挂高流势一侧的缓流上行，并以外舷靠主流，内舷靠（）或护岸泡，随岸形、流线转向A、旺水B、漩水C、镶水D、分迳水
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考题 无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。A、上顺漩B、上反漩或骑漩C、上顺漩或骑漩D、上反漩
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考题 一个优良的港址具有良好而稳定的水域，能为船舶运转提供良好而又长期稳定的水域条件。所谓稳定，是指流速较小，流向平顺，没有不利于船舶运转的泡、漩、回流等不良流态。
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考题 戽流型衔接消能的余能主要是依靠（）来消除。A、戽内漩滚B、鼻坎下底部漩滚C、涌浪后的掺气和扩散D、水跃
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考题 船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。A、夹堰水B、漩水C、旺水
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考题 有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。A、拦马泡B、分径泡C、漩水D、夹堰水
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考题 漩水的旋转方向有一定的规律性，一般来说（）。A、主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转B、主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转
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考题 由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的（）区。A、旺水B、漩水C、涌水D、横流
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考题 一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。
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考题 上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）_应绕避躲开。A、泡水B、漩水C、卧槽水D、披头水
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考题 单选题船舶上行经过流态恶劣的险槽，应抓主流流路，挂高流势一侧的缓流上行，并以外舷靠主流，内舷靠（）或护岸泡，随岸形、流线转向A 旺水B 漩水C 镶水D 分迳水
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考题 判断题一个优良的港址具有良好而稳定的水域，能为船舶运转提供良好而又长期稳定的水域条件。所谓稳定，是指流速较小，流向平顺，没有不利于船舶运转的泡、漩、回流等不良流态。A 对B 错
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考题 单选题所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。A 逆流水旋转方向一侧B 顺漩水旋转方向一侧C 从漩水中间D 骑漩水
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考题 多选题山区河流主要的碍航流态有（）。A回流B泡水C漩水D扎水E剪刀水
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考题 单选题有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势。A 拦马泡B 分径泡C 漩水D 夹堰水
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考题 单选题由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的（）区。A 旺水B 漩水C 涌水D 横流
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考题 单选题船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。A 夹堰水B 漩水C 旺水
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