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大型顶推船队下行通过弯道时，可以采用“淌流过弯法”，其条件是（）.①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好

  • A、①②③
  • B、①②③④
  • C、①②③④⑤
  • D、①②③④⑤⑥

参考答案

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考题 顺流抛锚掉头的操作步骤为：A.停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚B.操舵，停车，抛锚，倒车C.倒车把船停住，满舵，抛锚D.抛锚，满舵，快倒车
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考题 顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.A.提前转舵B.驳船帮舵C.船头要活D.ABC都对
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考题 下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A.顶推船队的舵效比单船差B.顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C.顶推船队可以用回头舵D.顶推船队应注意少用舵、用小舵
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考题 装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨______，右舷桨______，将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。A.正转/正转B.正转/反转C.反转/反转D.反转/正转
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考题 顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部
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考题 大型顶推船队下行通过弯道时，可以采用“淌流过弯法”，其条件是：①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好A.①②③B.①②③④C.①②③④⑤D.①②③④⑤⑥
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考题 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确？A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的B.使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D.随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位
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考题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向：A.平行B.有适当夹角C.有较大夹角D.A、B、C都可以
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考题 顺流抛锚掉头的操作步骤为：A、停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚B、操舵，停车，抛锚，倒车C、倒车把船停住，满舵，抛锚D、抛锚，满舵，快倒车
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考题 顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.A、提前转舵B、驳船帮舵C、船头要活D、ABC都对
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考题 关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：A、比顶推船队抗浪能力强B、在紧急避碰时可以采用倒车制动C、比顶推船队操纵性能优越D、最适合于港内运输
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考题 推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A、船队首部B、驾驶台C、船队重心附近D、船队尾部
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考题 下列关于用舵说法哪个正确（）.A、用舵对船队系结的牢固性有一定的影响B、用回头舵的主要原因是对航道不熟和引航技术差C、顶推船队切忌一开始就用大舵角转向D、以上都对
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考题 单选题利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向（）.A 平行B 有适当夹角C 有较大夹角D ABC都可以
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考题 单选题船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。A 慢速进车，中舵B 慢速进车，右舵C 快速倒车，中舵D 慢速倒车，左舵
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考题 单选题船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下：（）A 顺风、顶流，倒车冲程大B 顺风、顺流，倒车冲程大C 顶风、顺流，倒车冲程大D 顶风、顶流，倒车冲程大
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考题 单选题据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）.A 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速B 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0C 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速D 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
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考题 单选题推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A 船队首部B 驾驶台C 船队重心附近D 船队尾部
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考题 单选题关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。A 掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B 大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C 大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D 小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
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考题 单选题顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.A 提前转舵B 驳船帮舵C 船头要活D ABC都对
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考题 单选题关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：A 比顶推船队抗浪能力强B 在紧急避碰时可以采用倒车制动C 比顶推船队操纵性能优越D 最适合于港内运输
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考题 单选题顺流抛锚掉头的操作步骤为：A 停车淌航，操舵，短暂倒车，抛锚B 操舵，停车，抛锚，倒车C 倒车把船停住，满舵，抛锚D 抛锚，满舵，快倒车
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