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为了提高船舶空调系统的运行经济性,通常采用()。

  • A、全新风
  • B、新、回风混合
  • C、闭式空气
  • D、电热与机械结合

参考答案

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考题 电力系统自动化的主要任务有()。A、保证电能质量B、提高系统运行安全性C、提高事故处理能力D、提高系统运行经济性

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考题 为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。 A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

考题 为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统C.多脉冲增压系统D.脉冲转换增压系统

考题 通风机的性能直接影响空调系统的使用效果和运行中的经济性。

考题 在其他条件相同的情况下,下列关于空调系统运行方式的说法中正确的是( )。A.间歇运行空调系统的空调冷负荷大于连续运行的空调系统,空调系统间歇运行不节能 B.间歇运行空调系统的空调冷负荷小于连续运行的空调系统,空调系统间歇运行节能 C.间歇运行空调系统的空调冷负荷大于连续运行的空调系统,空调系统间歇运行节能 D.间歇运行空调系统的空调冷负荷小于连续运行的空调系统,空调系统间歇运行不节能

考题 末端均采用风机盘管加新风的空调方式,区域供冷集中空调与独栋楼集中空调方案相比,通常可以减少( )。A.制冷机房面积 B.夏季空调运行能耗 C.空调系统一次投资 D.空调设备的装机电量

考题 空调冷热水系统设计中,正确的是( )。A.系统冷水供回水温差不应小于5℃ B.为了减少运行能耗,宜采用二级泵系统 C.系统宜采用膨胀水箱定压 D.为了保证冷水机组的安全,一级泵系统不能采用变频调节方式

考题 采用变压运行时,经济性一定提高。A对B错

考题 定期清理木块分离器,有利于减小制粉系统阻力,提高制粉系统运行的经济性。

考题 回热系统中高加疏水采用逐级自流的目的是()。A、提高系统热经济性;B、提高给水温度;C、提高系统运行可靠性;D、提高除氧器除氧效果。

考题 备用电源和备用设备自动投入(AAT)的基本任务是()。A、保证电能质量B、提高系统运行安全性C、提高供电可靠性D、提高系统运行经济性

考题 在()情况下会考虑采取合环运行。A、不停电转供电B、降低短路电流C、提高系统运行经济性D、提高系统供电可靠

考题 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。

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考题 小型中央空调制冷系统的冷冻水系统的污垢,为了达到高效÷节水通常采用的方法是()。

考题 提高汽机系统运行经济性要注意哪些问题?

考题 为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

考题 实现压缩机能量调节,可提高()运行的经济性。A、空调末端设计B、配套水泵C、配套冷却塔D、压缩机

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考题 采用变压运行时,经济性一定提高。

考题 电磁环网有利于提高电力系统运行的经济性。

考题 单选题为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统

考题 单选题为了提高船舶空调系统的运行经济性,通常采用()。A 全新风B 新、回风混合C 闭式空气D 电热与机械结合

考题 单选题实现压缩机能量调节,可提高()运行的经济性。A 空调末端设计B 配套水泵C 配套冷却塔D 压缩机

考题 单选题为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A 定压增压系统B 脉冲增压系统C 多脉冲增压系统D 脉冲转换增压系统