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双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船舶回转至（）时，应将两侧主机开到相同转速，并直舵提尾。

  • A、20°～30°
  • B、35°～40°
  • C、90°
  • D、160°～170°

参考答案

更多 “双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船舶回转至（）时，应将两侧主机开到相同转速，并直舵提尾。A、20°～30°B、35°～40°C、90°D、160°～170°” 相关考题
考题 在有流河段,顺流船采用抛锚法掉头时,当船身转至与流向呈( )时,抛下艏锚。 A、20°～30°B、35°～40°C、80°～90°D、140°～160°
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考题 若风流影响不大,河道又宽阔时,以下说法正确的是( )。 A、普通机动船常向左回转掉头，而水局船则向右回转掉头B、普通机动船常向右回转掉头，而水局船则向右回转掉头C、普通机动船常向左回转掉头，而水局船则向左回转掉头D、普通机动船常向右回转掉头，而水局船则向左回转掉头
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考题 船舶采用一进车一停车或一进车一倒车回转掉头时,则螺旋桨盘面线后的分水效应横向力将有利于船舶回转运动。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。 A、压力边B、吸力边C、导边D、随边
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 在救援船舶靠近时，艇筏应将海锚、漂流锚收起，以防止缠绕来船的螺旋桨。()
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考题 船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅳ
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考题 单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A、拉大空档B、减速C、加车助舵D、直舵提尾
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考题 下列哪些船舶应将航速减到维持航向操纵的最低速度？（）A、当听到来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险B、当听到来船的雾号，但已判定存在碰撞危险C、当与来船不能避免紧迫局面时D、A与C对
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考题 机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（）。A、抛锚等候B、减速等候C、绕开正在掉头的船舶行驶D、减速等候或绕开正在掉头的船舶行驶
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考题 逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A、从主流向缓流方向掉头B、从缓流向主流方向掉头C、任意方向掉头D、逆流流向掉头
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考题 单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A 大型；小型B 大型；中、小型C 小型；中、大型D 小型；大型
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考题 单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A 在航道宽度大于回转初径的条件下采用B 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D 单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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考题 单选题船舶港内操船时，掉头方式有（）。 ①用车、舵进行掉头 ②一艘拖轮协助进行掉头 ③顺流抛双锚进行掉头 ④多艘拖轮协助进行掉头A ①②③④B ①②④C ②③④D ①②③
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考题 单选题当船舶主机正车回转时，螺旋桨桨叶先入水的一边称（）。A 压力边B 吸力边C 导边D 随边
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考题 单选题外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）.A 螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B 舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C 船体产生的横向力有助于船舶的掉头D 旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
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考题 单选题船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止移动的这段时间内所前进的距离。A 从发令开始至船对地B 从发令开始至船对水C 螺旋桨开始倒转至船对地D 螺旋桨开始倒转至船对水
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考题 单选题船舶港内操船时，掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长，应采用何种掉头方式？（）A 先使船舶降速，而后提高主机转速，满舵向右掉头B 顺流抛单锚自力向右掉头C 可利用一艘拖轮协助掉头D 完全利用拖轮掉头，至少需要两艘拖轮协助
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考题 单选题船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止时船舶所前进的距离。A 从发令开始至船对地B 从发令开始至船对水C 螺旋桨开始倒转至船对地D 螺旋桨开始倒转至船对水
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考题 单选题双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船首向转过（）时，应将两部主机开到相同转速，并直舵提尾，调顺船身。A 20°～30°B 90°C 160°～l70
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考题 单选题逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。A 从主流向缓流方向掉头B 从缓流向主流方向掉头C 任意方向掉头D 逆流流向掉头
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考题 单选题单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A 拉大空档B 减速C 加车助舵D 直舵提尾
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考题 单选题双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船舶回转至（）时，应将两侧主机开到相同转速，并直舵提尾。A 20°～30°B 35°～40°C 90°D 160°～170°
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考题 单选题船、机、桨是能量的统一体。（）是能量的发生器，（）为能量的转换器，后者将前者所发出的回转能转换为推船前进的推力能。A 螺旋桨/船体B 主机/船体C 主机/螺旋桨D 螺旋桨/主机
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考题 单选题船舶港内操船时，用车、舵进行掉头，掉头方向一般选择（）。 ①右旋FPP螺旋桨船，采用向右掉头 ②弯曲水道掉头，一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船，采用向左掉头 ④弯曲水道掉头，一般采用向凹岸掉头A ①②B ①④C ②③D ③④
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考题 单选题船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ～Ⅳ
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