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柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。

  • A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形
  • B、会引起机座变形
  • C、会破坏机体上下平面的平行度
  • D、会造成机体变形缸线失中

参考答案

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考题 在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。 A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心D.上紧时要分两次进行
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考题 贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。 A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序
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考题 柴油机的贯穿螺栓上紧时应()A.逐一上紧B.两边先紧，最后中间上紧C.中央开始，逐渐对称向两边上紧D.随意上紧
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考题 柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。A、从自由端逐个上紧B、从输出端挨个上紧C、顺时针方向旋紧D、从中央到两端交替成对地上紧
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考题 柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）A、逐一上紧B、两边先紧，最后中间上紧C、中央开始，逐渐对称向两边上紧D、随意上紧
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考题 会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
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考题 柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
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考题 四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）A、都是B、①C、③D、②和③
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考题 柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
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考题 会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：（）A、曲轴轴线挠曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
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考题 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）A、顺时针方向逐个上紧B、从中央到两端交替、对称地上紧C、逆时针方向逐个上紧D、从前向后成对依次上紧
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考题 不会导致机座产生变形的是：（）A、曲轴轴线绕曲B、船体变形C、机座垫块安装不良D、贯穿螺栓上紧不均
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考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
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考题 单选题在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作（）是错误的。A 上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行B 每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查C 贯穿螺栓应与螺栓孔同心D 上紧时要分两次进行
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考题 单选题柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）A 逐一上紧B 两边先紧，最后中间上紧C 中央开始，逐渐对称向两边上紧D 随意上紧
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考题 单选题大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。A 人力扳手锤击上紧B 风动冲击扳手上紧C 液压拉伸器上紧D 上述三种注一种
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考题 单选题不会导致机座产生变形的是：（）A 曲轴轴线绕曲B 船体变形C 机座垫块安装不良D 贯穿螺栓上紧不均
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考题 单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A 会产生塑性伸长变形B 会引起机座变形C 会破坏机体上下平面的平行度D 会造成机体变形、缸线失中
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考题 单选题下列不是贯穿螺栓断裂的原因的是（）。A 各缸最大爆发压力严重不均B 机座、机架严重变形C 贯穿螺栓发生纵向震动D 上紧力不均或过大
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考题 单选题大型低速柴油机贯穿螺栓的中部加装横向支头螺钉，其目的是（）。A 提高贯穿螺栓的抗拉能力B 防止贯穿螺栓上紧后松动C 改变贯穿螺栓振动动频率，防止发生共振D 防止被连接部件相对位移
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考题 单选题通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。A 泵油的次数B 螺母的扭转角C 螺栓的伸长量D 扭转力矩
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考题 单选题Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。A 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D 任意
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考题 单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A 上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B 会引起机座变形C 会破坏机体上下平面的平行度D 会造成机体变形缸线失中
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