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不会导致机座产生变形的是：（）

  • A、曲轴轴线绕曲
  • B、船体变形
  • C、机座垫块安装不良
  • D、贯穿螺栓上紧不均

参考答案

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考题 柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
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考题 当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）A、机座产生变形B、曲轴产生变形C、主轴颈磨损过大D、曲轴轴线绕曲严重
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考题 机座营运中产生最常见的缺陷是（）A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂
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考题 机座产生变形后的最大危害是（）A、运动部件失中，使磨损加剧B、缸线失中，造成敲缸甚至拉缸C、使机体承受弯矩，可能产生裂纹D、曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂
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考题 采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A、能减小轴承盖承受的弯矩和变形B、能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C、能减小柴油机的横向尺寸D、能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
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考题 柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大易产生的不良后果是（）A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
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考题 单选题采用撑柱式螺栓为轴承盖定位的正置式主轴承优点的说明中，不正确的是（）A 能减小轴承盖承受的弯矩和变形B 能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响C 能减小柴油机的横向尺寸D 能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
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考题 单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A 上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B 会引起机座变形C 会破坏机体上下平面的平行度D 会造成机体变形缸线失中
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考题 单选题导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有（）。 I．主轴承下瓦不均匀磨损， II．连杆大端轴承下瓦不均匀磨损， III．轴系连接误差， IV．地脚螺栓松动， V．机座变形和下沉。A I+III+IVB I+IVC III+IV+VD I+IV+V
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