考题
在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大
考题
分油机出水口大量跑油原因可能是______。A.比重环口径太大，水封水太少B.比重环口径太小，水封水太多C.分离温度偏高D.分离筒内积渣过多
考题
分油机出水口大量跑油原因可能是A.重力环口径太大，水封水太少B.重力环口径太小，水封太多C.分离温度太高D.分离筒内积渣过多
考题
在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小
考题
柴油机爆震的原因是（）A、水温太低B、供油过迟，油量太小C、供油过早，油量太大D、油门太大
考题
在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小
考题
溢油事故按其溢油量分为大、中、小三类，其中大型溢油事故的溢油量标准是多少？
考题
分油机出水口大量跑油原因可能是（）A、重力环口径太大，水封水太少B、重力环口径太小，水封水太多C、分离温度太高D、分离筒内积渣过多
考题
船用分油机出现“跑油”现象的主要原因是（）引起的。A、密封圈失效B、分油量太大C、分油量太小D、水封水不足
考题
爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）A、供油提前角过小B、供油量太小C、供油提前角过大D、供油量太大
考题
下列原因中，会引起分油机出水口跑油的是（）。A、重力环口径太小B、水封水的水量不足C、油温过高D、进油太慢
考题
离心式分油机分离效果不佳的原因有（）A、分油量太大B、分离油温度太低C、重力环选择不当D、杂质未及时排出
考题
分油机出水口大量跑油原因可能是（）A、重力环口径太大，水封水太少B、重力环口径太小，水封太多C、分离温度太高D、分离筒内积渣过多
考题
船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油，其原因是（）。A、进油量过快过猛B、分筒内积有大量污渣C、重力环口径太小D、A+B+C
考题
喷油器回油量太大的原因不包括（）。A、偶合件配合间隙过大B、喷油雾化不良C、各密封平面不严D、进油管接头垫圈不良
考题
离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A、油封间隙太大B、油封间隙太小C、润滑油油量太大D、润滑油油量太小
考题
油路振动的原因是（）。A、油路中吸入空气；B、溢流阀溢油；C、油量过少。
考题
单选题船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油，其原因是（）。A
进油量过快过猛B
分筒内积有大量污渣C
重力环口径太小D
A+B+C
考题
单选题在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。A
排气阀提前开启角太小B
排气阀提前开启角太大C
进气阀延后关闭角太小D
进气阀延后关闭角太大
考题
单选题自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。A
水封水太少B
重力环内径过大C
高置水箱缺水D
进油过猛
考题
单选题下列原因中，会引起分油机出水口跑油的是（）。A
重力环口径太小B
水封水的水量不足C
油温过高D
进油太慢
考题
单选题分油机出水口大量跑油原因可能是（）A
重力环口径太大，水封水太少B
重力环口径太小，水封太多C
分离温度太高D
分离筒内积渣过多
考题
单选题下原因中，会引起分油机溢油口出现溢油的是（）。A
重力环内径太大B
水封的水量太多C
进油量太大D
进油量太小
考题
问答题溢油事故按其溢油量分为大、中、小三类，其中大型溢油事故的溢油量标准是多少？
考题
单选题离心式压缩机（），润滑油由油封处漏损，润滑油箱液面下降。A
油封间隙太大B
油封间隙太小C
润滑油油量太大D
润滑油油量太小
考题
多选题离心式分油机分离效果不佳的原因有（）A分油量太大B分离油温度太低C重力环选择不当D杂质未及时排出
考题
单选题在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。A
进气阀提前开启角太小B
进气阀提前开启角太大C
排气阀提前开启角太小D
排气阀提前开启角太大