网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

柴油机爆震的原因是()

  • A、水温太低
  • B、供油过迟,油量太小
  • C、供油过早,油量太大
  • D、油门太大

参考答案

更多 “柴油机爆震的原因是()A、水温太低B、供油过迟,油量太小C、供油过早,油量太大D、油门太大” 相关考题
考题 柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是() A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

考题 柴油机额定功率是指油门在( )位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量

考题 柴油机排气冒蓝烟是因为()。A.机油进入燃烧室B.供油量大C.供油量不均匀D.供油时间迟

考题 造成柴油机爆震的原因是()。A机油粘度低B供油时刻过早C供油肘刻过迟D供油量过多

考题 柴油机在正常工况下,排气管排出蓝色的烟气且有臭味,是由于()所致。A、供油时间过早B、供油时间过迟C、循环供油量不均D、气缸窜油机油或空气滤清器油面过高

考题 在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A、爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B、爆压偏高,排温偏高,供油量太大C、爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D、爆压偏低,排温偏低,供油量太小

考题 射油器出口油压太高,主要原因和纠正方法是()A、高压油流量太大,供油量过剩,将喷嘴直径适当减少B、高压油流量太大,供油量过剩,将油喷嘴直径加大即可C、可适当改变扩散管直径

考题 由于龙门刨床工作台导轨供油(),造成工作台移动不稳定。A、压力过高B、压力过低C、油量太大D、油量太小

考题 油量超供器的作用,随着柴油机()转速下降,能在标定供油量的基础上,自动地再增加一点供油量A、负荷减轻B、超负荷C、负荷改变D、油门减小

考题 柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于()下所测定的.A、额定供油量B、最小供油量C、最大供油量D、A与B之间的供油量

考题 爆压偏高而排温却有所降低,主要原因很可能是()A、供油提前角过小B、供油量太小C、供油提前角过大D、供油量太大

考题 (三等)在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A、爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B、爆压偏高,排温偏高,供油量太大C、爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D、爆压偏低,排温偏低,供油量太小

考题 柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()A、供油量减少B、供油定时滞后C、喷油压力下降D、供油定时滞后且供油量减少

考题 柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()。A、供油量减少B、供油定时迟后C、喷油压力下降D、供油定时迟后且供油量减少

考题 柴油机排气冒蓝烟是因为()。A、机油进入燃烧室B、供油量大C、供油量不均匀D、供油时间迟

考题 转速一定时,柴油机每小时耗油量主要取决于()。A、每循环供油量B、最小供油量C、中等供油量D、最大供油量

考题 柴油机(),会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。A、供油时间过早B、供油时间过晚C、供油量过多D、供油压力过大

考题 柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和()供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓

考题 柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量

考题 柴油机动力不足,转速下降,其主要原因是()。A、供油量不足B、喷油量太少C、柴油机粘度过小D、喷油时间过早

考题 柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟

考题 当保持油门杆的位置和其他条件不变(无高空装置),而大其密度增加爱,供油量与混合比将如何变化()?A、供油量增加,混合比不变B、供油量减小,混合比变贫油C、供油量不变,混合比变贫油D、供油量增加,混合比变富油

考题 单选题爆压偏高而排温却有所降低,主要原因很可能是()。A 供油提前角过小B 供油量太小C 供油提前角过大D 供油量太大

考题 单选题柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于()下所测定的.A 额定供油量B 最小供油量C 最大供油量D A与B之间的供油量

考题 单选题诊断爆压偏低而排温偏高,主要原因是()。A 供油提前角过大B 供油量过大C 供油提前角过小D 供油量过小

考题 单选题造成柴油机爆震的原因是()。A 机油粘度低B 供油时刻过早C 供油肘刻过迟D 供油量过多

考题 单选题柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()。A 供油量减少B 供油定时迟后C 喷油压力下降D 供油定时迟后且供油量减少