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通常高速柴油机装（）道压缩环。

  • A、1-2
  • B、2-3
  • C、3-5
  • D、5-7

参考答案

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考题 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
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考题 通常，中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括( )。A.具有厚壁长活塞裙B.活塞上装有压缩环和刮油环C.多采用固定式活塞销连接活塞与连杆D.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
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考题 筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
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考题 船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环
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考题 柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。
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考题 为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A、所有气环B、所有油环C、所有活塞环D、首道气环
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考题 汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（）所对应的汽缸壁处。A、第一道压缩环B、第二道压缩环C、第三道压缩环D、油环
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考题 装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装压缩环。
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考题 通常高速柴油机装（）道活塞环。A、1~2B、2~3C、3~5D、6~8
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考题 筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
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考题 柴油机的压缩比通常大于汽油机的压缩比。
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考题 通常高速柴油机使用重柴油。
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考题 高速小型柴油机通常采用深坑形型燃烧室。
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考题 一般汽油机设有3道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有2道气环。
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考题 东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
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考题 以下柴油机的说法正确的是（）A、柴油机通常有3道气环B、柴油机通常有2个燃油滤清器C、以上都正确D、以上都不正确
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考题 单选题柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。A 增压度越高，压缩比越大B 小型高速机的压缩比较低速机的大C 大型柴油机压缩比较大D 现代新型柴油机的压缩比较大
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考题 单选题低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。A 相等B 低速机较大C 高速机较大D 随机
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考题 单选题最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，活塞上只装设（）。A 压缩环与刮油环B 压缩环与承磨环C 承磨环与刮油环D 压缩环
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考题 单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。A 压缩环、刮油环和承磨环B 压缩环、承磨环C 压缩环、刮油环D 气密环
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考题 单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A 压缩环、刮油环、承磨环B 压缩环、承磨环C 压缩环、刮油环D 气密环
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考题 单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B 调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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考题 单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环、承磨环
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考题 判断题一般汽油机设有3道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有2道气环。A 对B 错
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考题 单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A 压缩环与承磨环B 压缩环与刮油环C 刮油环与承磨环D 压缩环、刮油环与承磨环
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考题 单选题为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A 所有气环B 所有油环C 所有活塞环D 首道气环
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