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一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括（）。

  • A、加热炉有可能因瓦斯量大幅下降，火嘴被抽灭
  • B、系统耗氢大增后导致系统压力快速下降
  • C、高分入口温度超温
  • D、循环压缩机带液严重

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考题 碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温。此题为判断题(对，错)。
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考题 加氢反应器发生飞温非常危险，应避免发生飞温。
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考题 导致反应物流从催化剂床层携带出的热量小于加氢裂化的反应热时，关于造成的后果，下列说法错误的是（）。A、反应器床层产生“飞温”B、催化剂结焦C、循环氢加热炉炉管损坏D、装置非计划停车
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考题 催化剂不钝化，反应器进料时，催化剂床层可能会发生飞温。
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考题 关于反应器飞温的表述正确的是（）。A、反应器床层温度上升B、反应器床层上下温差较大C、反应器床层温度较高D、反应器床层温度高，温度上升速度很快
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考题 碳二加氢反应器配氢时要注意床层温度，防止发生飞温。
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考题 碳三加氢反应器发生飞温时，热区应全面紧急停车。
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考题 碳二加氢反应器备用台床层发生飞温，原因可能是床层漏入氢气。
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考题 碳二加氢反应器烧焦前，蒸汽升温至370℃时要恒温一段时间，其目的有（）。A、吹出床层间或催化剂表面的可燃性沉积物B、减少空气烧焦负担C、让床层受热均匀D、防止烧焦时发生飞温
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考题 碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度
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考题 碳二加氢反应器烧焦过程中，要注意床层温度不能超高，其目的有（）。A、防止催化剂发生永久性损坏B、防止床层飞温C、防止损坏惰性球D、防止损坏反应器
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考题 乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
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考题 反应器烧焦前蒸汽恒温过短，烧焦时可能会（）。A、床层无温升B、床层烧焦不彻底C、床层无法烧焦D、床层飞温
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考题 关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温B、开车初期，催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时，催化剂未还原
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考题 加氢催化剂硫化结束的标准是反应器床层无温升。
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