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0号车用柴油调合后凝点指标为+2℃,可采用补充加入()进行搅拌调合的方式使其满足质量指标需要。

  • A、焦化柴油油
  • B、降凝剂
  • C、减一线油
  • D、催化柴油

参考答案

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考题 调拌模型材料时,操作不当的是A、掌握好水粉比例B、用调刀均匀搅拌C、调拌时碗内放入适当的粉,再加入适量的水D、调拌中途,不得加入水或粉E、均匀搅拌后,放在震荡器上排出气泡

考题 车用柴油按凝点分为()种牌号。 A.5B.6C.7D.8

考题 97号车用汽油调合后辛烷值(RON)为96.5,可采用补充加入MMT剂进行调合的方式使其满足质量指标需要。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪一个指标更能反映车用柴油的低温流动使用性能() A、凝点B、倾点C、冷虑点D、闪点

考题 熟石膏粉与水调合以后,如果过稀,最好是A.再加入熟石膏粉B.加快搅拌速度C.加入增凝剂D.加湿处理E.废弃重调

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

考题 97号车用汽油调合后辛烷值(RON)为96.5,可采用补充加入MMT剂进行调合的方式使其满足质量指标需要。

考题 车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

考题 欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点

考题 车用柴油机按凝点划分牌号。

考题 熟石膏粉与水调合以后,如果过稀,最好是()。A、再加入熟石膏粉B、加快搅拌速度C、加入增凝剂D、加湿处理E、废弃重调

考题 车用柴油的牌号是()来划分的。A、凝点B、冷滤点C、倾点D、浊点

考题 车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在()。A、硫含量B、十六烷值C、凝点D、冷滤点

考题 0号车用柴油的调合温度是10~50%℃。()

考题 车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。A、不高于-10B、不低于-5C、不高于-5D、不低于-10

考题 国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

考题 加入33#添加剂大多采用().A、管道调合B、气体调合C、机械搅拌调合

考题 下列设备中,是车用乙醇汽油调合工艺中的主要设备的是()。A、卸车鹤管B、流量计C、搅拌器D、调合罐

考题 97号车用汽油调合后辛烷值指标为(RON)96.5,可采用补充加入()进行调合的方式使其满足质量指标需要。A、MTBEB、催化汽油C、直馏汽油D、轻石脑油

考题 车用柴油的使用指标主要是()。A、蒸发性B、发火性C、粘度D、抗爆性E、凝点

考题 我国车用柴油的牌号是以()来确定的。A、十六烷值B、凝点C、冷凝点D、滤点

考题 车用乙醇汽油调合方式很多,主要有罐车调合、管道比例调合、油罐调合等。目前,国内车用乙醇汽油调配中心普遍采用()。A、罐车调合B、搅拌机调合C、油罐调合D、管道比例调合

考题 柴油的蒸发性用馏程和()2个指标来评定。A、闪点B、实际胶质C、十六烷值D、凝点

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃

考题 使用轻柴油时,为了使﹣10号柴油的凝点降低,可按比例加入()柴油。

考题 多选题车用柴油的使用指标主要是()。A蒸发性B发火性C粘度D抗爆性E凝点

考题 单选题熟石膏粉与水调合以后,如果过稀,最好是(  )。A 再加入熟石膏粉B 加快搅拌速度C 加入增凝剂D 加湿处理E 废弃重调