考题
柴油机怠速运转时间过长,有可能造成(),损坏有关零件。
A、气门卡死B、压力过低C、冷却不良D、轴瓦烧损
考题
实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障A.失中B.磨损C.过热D.拉缸
考题
柴油机发生故障时，通常会遇到下列几种现象：运转时（12）、运转异常、外观异常、温度异常和气味异常。柴油机在严冬季节如无保温措施，停机半小时后，应该（13），以防止设备冻坏。
考题
柴油机突然停车的主要故障有（）A过热抱死活塞B抱死曲轴C机件损坏搁死运动件D油泵O型圈渗油
考题
在柴油机运转时，作用到曲柄连杆机构上的力不包括运动件的重力。
考题
试车时，电动机运转后如有不正常现象，应立即停车，请电工检修，防止电机、电器烧坏。
考题
柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是：（）A、为了加强润滑B、为了增大时面值C、为防止运转中气阀关闭不严D、为防止运转中气阀卡死
考题
泵在停车时，对于（）状态运行的泵，停车后把进口阀关闭。A、过热B、淹没C、卡死D、冷却
考题
柴油机紧急停车后，应立即（），以免零部件卡死。A、放掉润滑油B、放掉冷却水C、清洗滤清器D、盘车数圈
考题
柴油机（）后应立即关闭启动开关。A、停车B、加负载C、正常运转D、启动完成
考题
下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是（）A、运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B、在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C、主轴承间隙过大会使机油压力下降D、主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔
考题
柴油机运转时，遇到曲拐箱、扫气箱爆炸时，应立即停车。
考题
行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间D、调整风扇皮带
考题
柴油机在运转中如发现有（）撞击声或有其他可能造成事故的现象时，应立即停车检查。
考题
大修后柴油机在各种工况下应运转稳定，不得有过热和异常燃烧、爆震等现象，不应有异常响声，改变工况时应过渡平稳。（）
考题
BA016 柴油机及辅助装置在运转时出现异常或有异昧时，机旁人员应立即扳动（），使柴油机迅速停车。A、调速器B、停车器C、紧急停车按钮
考题
机体是柴油机的基础件，柴油机所有的零部件均安装在机体上面，机体还要承受柴油机运转中产生的动力载荷。
考题
柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确定故障原因。
考题
行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时间
考题
行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。A、马上熄火B、立即加水降温C、让发动机怠速运转一段时D、调整风扇皮带
考题
填空题柴油机在运转中如发现有（）撞击声或有其他可能造成事故的现象时，应立即停车检查。
考题
单选题柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。A
加强冷却B
加强润滑C
停车后不可停冷却水D
停车立即停止润滑
考题
单选题BA016 柴油机及辅助装置在运转时出现异常或有异昧时，机旁人员应立即扳动（），使柴油机迅速停车。A
调速器B
停车器C
紧急停车按钮
考题
填空题柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域（），则表明柴油机过热，应立即（），确定故障原因。
考题
单选题实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。A
失中B
磨损C
过热D
拉缸
考题
判断题柴油机在运转中产生过热现象时，为防止运动件卡死，应立即停车降温。A
对B
错
考题
判断题柴油机运转时，遇到曲拐箱、扫气箱着火时，应立即停车。A
对B
错