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专用压载舱的容积要求,尾吃水差是()。

  • A、不大于0.15L
  • B、不小于0.015L
  • C、不大于0.015L

参考答案

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考题 在装载、压载状态航行时______。A.尾吃水总应大于首吃水B.尾吃水总应小于首吃水C.尾吃水等于首吃水D.A和B均可

考题 “风暴压载舱”的位置都是在船中,其目的是为了降低压载航行时()对船舶结构的不利影响。A.中垂B.中拱C.吃水差

考题 设置专用压载水舱可以减少由于()装水而对舱室造成的腐蚀。 A.隔离空舱B.尾尖舱C.货油舱D.燃油舱

考题 风暴压载是指的船舶。A.对于设计为情洁压载舱(CBT)B.对于设计为专用压载舱(SBT)C.对于设计为常用压载舱

考题 设置专用压载水舱可以减少由于()装水而对舱室造成的腐蚀。A、隔离空舱B、尾尖舱C、货油舱D、燃油舱

考题 专用压载系统的特点是()。A、使用专用舱、泵、管系B、压载舱呈油角少C、压载前要洗泵

考题 液舱计量时,需对测深进行校正的情况是()。A、测量孔不在舱中心B、存在首、尾吃水差C、测量孔不在舱中心又存在首、尾吃水差

考题 为了解决压舱水的污染问题,可设置()来进行压载。A、专用压载舱B、清洁压载舱C、A+B

考题 SBT:()。A、专用压载水舱B、清洁压载水舱C、原油洗舱

考题 油轮的专用压载舱所需的压载海水由(),尾尖舱所需的压载海水由()泵提供。

考题 奋进号油轮共有()个货油舱;()压载水舱,其中专用压载水舱有()个,在必要时作为辅助调整压载之用的尾尖舱有()个。

考题 卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后.左右吃水,以利于卸货扫舱。

考题 专用压载舱的容积要求,对中吃水DM是()。A、DM=2.0+0.2LB、DM=2.0+0.02LC、DM=2.0+2.0L

考题 关于CBT或SBT的容积要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪,应向指定风暴舱压水A、①②B、①②③C、①③④D、①②③④

考题 专用压载舱的设计除了考虑容积外,还应考虑()。A、压载舱的保护位置B、压载舱结构C、压载舱数量

考题 单选题专用压载舱的容积要求,对中吃水DM是()。A DM=2.0+0.2LB DM=2.0+0.02LC DM=2.0+2.0L

考题 单选题油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是:()A 压载舱舱容大小B 压载舱位置C 压载系统D 压载舱结构

考题 单选题专用压载舱的容积要求,尾吃水差是()。A 不大于0.15LB 不小于0.015LC 不大于0.015L

考题 单选题根据《MARPOL73/78》要求,《油类记录簿》第二部分记录的内容不应包括下列哪项()。A 清洁压载舱的压载B 专用压载舱压载水的排放C 原油洗舱D A、B、C都应记录

考题 单选题油船中COW是指()。A 专用压载舱B 清洁压载舱C 装于上部法D 原油洗舱

考题 单选题专用压载系统的特点是()。A 使用专用舱、泵、管系B 压载舱呈油角少C 压载前要洗泵

考题 单选题73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中()。A 大于1.5%LbpB 不大于1.5%LbpC 不大于2.5%LbpD 大于2.5%Lbp

考题 单选题尾机型船的特点是:() ①、空载吃水差大;②、舱容利用率较高;③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有()。 ①按照舱容比分配各舱货重; ②各留出首尾一个货舱不装满,用来调整吃水差; ③安排不同密度的油种在前后货舱; ④打排压载水A ①②③④B ②③④C ②③D ①④

考题 单选题关于CBT或SBT的容积要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋桨全部浸没水面④如遇大风浪,应向指定风暴舱压水A ①②B ①②③C ①③④D ①②③④

考题 单选题专用压载舱的设计除了考虑容积外,还应考虑()。A 压载舱的保护位置B 压载舱结构C 压载舱数量

考题 单选题某船装货前尾吃水8.13m,吃水差-0.83m,在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m,尾吃水改变量为-0.11m,现在该舱装货269t,则装货后船舶的吃水差为()。A -0.08B 0.16C 0.08D -0.16