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油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。

  • A、流水孔
  • B、测量孔
  • C、导缆孔

参考答案

更多 “油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的（）。A、流水孔B、测量孔C、导缆孔” 相关考题
考题 油轮在进行装卸作业之前，必须堵好甲板上的____。A.排水孔B.测量孔C.导缆孔
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考题 在系缆作业中出缆时，下列说法正确的是()。A.系船缆应从选定的导缆孔送出B.须通过选定的带缆桩，以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C.以上均对
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考题 导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。A导缆滚轮B导缆孔C导缆钳D导缆滚柱
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考题 导缆装置主要包括（）A、导缆孔及导缆钳B、导向滚轮C、转动导缆孔滚柱导缆孔D、A、B、C都对
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考题 油轮在装卸货、加油时，甲板流水孔必须堵死，这是为了防止（）。A、下雨时雨水从流水孔流出B、冒油时造成海水污染C、港方罚款
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考题 容易造成呼吸道吸入油品使人中毒的途径有：（）。A、站到测量孔下风侧或脸部正对测量孔B、进行除气作业或装载作业中，在货油舱甲板上工作C、以上都是
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考题 船舶进行油类作业必须遵守的规定表述不当的是（）.A、作业前堵好甲板排水孔，关好有关通海阀B、对可能发生遗漏的地方设置集油容器C、供油、受油双方制定的联系信号以供方为主D、收解输油软管必须先用盲板将软管封好
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考题 在锚链筒上设导链滚轮，是为了减轻锚链和甲板链孔的摩擦。
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考题 船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。
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考题 在系缆作业中出缆时，下列说法正确的是（）A、系船缆应从选定的导缆孔送出B、须通过选定的带缆桩，以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C、以上均对
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考题 在加装燃油前（）A、应保证甲板排水孔畅通B、应堵甲板排水孔C、应关闭所有淡水舱阀门D、关闭通风孔
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考题 卸货之前，先要把甲板排水孔堵死，防止油溢到舷外。
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考题 油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。A、下雨时雨水从排水孔流出B、冒油时造成海洋污染C、港方罚款D、被污物堵塞
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考题 以下泄水孔必须为有压泄水孔的是（）。A、冲沙孔B、灌溉孔C、导流孔D、发电孔
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考题 单选题油轮在装卸货.加油时，甲板排水孔必须堵死，这是为了防止（）。A 下雨时雨水从排水孔流出B 冒油时造成海洋污染C 港方罚款D 被污物堵塞
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考题 单选题防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题To ensure the best route for a line ,it passes through a fairlead at the vessel’s side.（）A 为了保证出缆的最佳路线，缆绳穿过导缆孔。B 为了延长缆绳的使用寿命，缆绳穿过导缆孔。C 为了保证出缆的最佳路线，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。D 为了延长缆绳的使用寿命，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
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考题 多选题导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。A导缆滚轮B导缆孔C导缆钳D导缆滚柱
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考题 单选题在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死，防止（）。A 甲板上存水流入码头B 渗油流出舷外C 海水冲上甲板
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考题 单选题装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是（）。A 导向滚轮B 导向滚柱C 导缆孔D 导缆钳
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考题 判断题船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。A 对B 错
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考题 单选题对缆绳磨损最小的导缆装置是（）A 导缆滚轮；B 导缆滚柱；C 导缆钳；D 导缆孔。
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考题 单选题油轮在装卸货、加油时，甲板流水孔必须堵死，这是为了防止（）。A 下雨时雨水从流水孔流出B 冒油时造成海水污染C 港方罚款
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考题 单选题在加装燃油前（）A 应保证甲板排水孔畅通B 应堵甲板排水孔C 应关闭所有淡水舱阀门D 关闭通风孔
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考题 单选题导缆装置主要包括（）A 导缆孔及导缆钳B 导向滚轮C 转动导缆孔滚柱导缆孔D A、B、C都对
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考题 单选题船舶进行油类作业时下列哪些措施正确（）。 Ⅰ．堵好甲板排水孔； Ⅱ．在易漏处设置集油容器； Ⅲ．收解软管防止残油倒流入海； Ⅳ．受供双方规定的联络信号以供方为主。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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