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VLCC正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过（）度。

  • A、10
  • B、15
  • C、20
  • D、25

参考答案

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考题 船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的______，则认为该船的舵效______。A.舵角/好B.舵角/差C.转向角/好D.转向角/差
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考题 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵，其转船方向应是（）。A、相反B、随船而异C、随水流而异D、相同
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考题 游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。
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考题 关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
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考题 从实际操船来看，提高舵效的措施有（） ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A、①～④B、②～④C、①③④D、①④
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考题 某船吃水和航速相同，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩（）。A、相同B、前者大C、后者大D、因船而异
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考题 船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A、舵角/好B、舵角/差C、转向角/好D、转向角/差
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考题 单选题对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。A ±0.5度，±0度；B ±0.5度，±1度；C ±1度，±0度；D ±1度，±1度。
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考题 单选题大风浪中转向或调头应避免（）。A 小舵角慢速B 横浪时遇到大浪C 快车满舵D 大舵角慢速
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考题 单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
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考题 单选题船舶能在较短的纵、横距和时间内完成较大的（），则认为该船的舵效（）。A 舵角/好B 舵角/差C 转向角/好D 转向角/差
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考题 单选题某船吃水和航速相同，在最大舵角范围内操舵，正航与倒航所需转舵力矩（）。A 相同B 前者大C 后者大D 因船而异
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考题 单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A 船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B 船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C 船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D 船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
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考题 单选题根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的VLCC满载时，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的23倍左右。A 2knB 3knC 4knD 5kn
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考题 单选题满载大型船在进行操纵转向时，一般宜：（）.A 晚用舵，晚回舵，用小舵角B 早用舵，早回舵，用大舵角C 早用舵，晚回舵，用小舵角D 晚用舵，早回舵，用大舵角
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考题 单选题在VLCC操纵时，（）。值班驾驶员可以随时使用船舶主机正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过15°主机“RPM”的增加要根据对应的转速/航速表进行，主机也不可以长时间低速运转。A ①②B ②③C ①③D ①②③
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考题 单选题舵的正压力的大小：（）.A 与舵速、舵面积有关，与舵角无关B 与舵速、舵面积无关，与舵角有关C 与舵速、舵面积有关，与舵角有关D 与舵速、舵面积无关，与舵角无关
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考题 单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位（）。A 平衡舵小舵角时B 平衡舵大舵角时C 不平衡舵小舵角时D 不平衡舵大舵角时
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考题 单选题下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（） ①避让和雾航时； ②备车进出港航行时； ③大风浪中； ④过转向点时。A ①、②、③、④；B ①、②、③；C ②、③、④；D ①、③、④。
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考题 单选题舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为（）.A 大多数情况船正航B 正航最大舵角比倒航大C 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大D 正航最大航速比倒航大得多
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考题 单选题VLCC正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过（）度。A 10B 15C 20D 25
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考题 单选题自动舵中能调节灵敏度的旋钮是：（）A 舵角调节旋钮B 反舵角调节旋钮C 航向设定旋钮D 航摆角调节旋钮
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