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舵机闭式液压系统必须向主油路()补油。

  • A、低压侧
  • B、高压侧
  • C、低压测、高压测同时
  • D、不一定

参考答案

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考题 舵机液压系统中如主油路锁闭不严时,通常会出现: ①冲舵②跑舵③滞舵④空舵A.①②B.①③C.①②③D.①③④

考题 阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠( )锁闭油路。A.换向阀B.液压主泵C.主油路锁闭阀D.A或C

考题 采用低位油箱补油的闭式舵机液压系统放气应在( )进行。A.舵机停用时B.舵机空转时C.小舵角转舵时高压侧D.小舵角转舵时低压侧

考题 当今的泵控型舵机将舵转到指令舵角后通常靠()锁闭油路。 A.换向阀B.在零排量位置的液压主泵C.加防反转棘轮的液压主泵D.主油路锁闭阀

考题 变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了:A.为液压远操系统供油B.为主油路补油C.循环冷却,净化液压油D.提高系统功率

考题 若液压舵机只能单向转舵,但改用机旁操舵即正常,可能是()。A、主泵只能单方向排油B、某侧安全阀开启压力过低C、伺服油缸遥控系统电磁换向阀一侧线圈断路D、主油路锁闭阀之一在回油时不能开启

考题 起货机闭式起升液压系统中,在油马达转向改变或停止时,主油路承受高压的始终是同一管路。

考题 舵机液压系统中如主油路锁闭不严时,通常会出现()。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵A、①②B、①③C、①②③D、①③④

考题 液压系统通常在()管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油

考题 液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏,将导致()。A、备用泵转动B、稳舵期间跑舵C、工作油压升高D、A+B

考题 变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了()。A、为液压远操系统供油B、为主油路补油C、循环冷却,净化液压油D、提高系统功率

考题 液压回路在液压系统中是()。A、主油路;B、辅助油路;C、主辅油路均有;D、旁路油。

考题 单选题液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏,将导致()。A 备用泵转动B 稳舵期间跑舵C 工作油压升高D A+B

考题 单选题采用低位油箱补油的闭式舵机液压系统放气应在()进行。A 舵机停用时B 舵机空转时C 小舵角转舵时高压侧D 转舵时低压侧

考题 单选题阀控型闭式液压系统一般是通过()补。A 油箱向液压泵两侧主油路B 油箱向液压泵进油侧主油路C 辅泵向液压泵两侧主油路D 辅泵向液压泵进油侧主油路

考题 单选题舵机液压系统中如主油路锁闭不严时,通常会出现()。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵A ①②B ①③C ①②③D ①③④

考题 单选题采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在()。A 舵机停用时B 舵机空转时C 转舵时D B或C

考题 单选题对于采用闭式液压系统的舵机,下列说法中()是不准确的。A 油散热条件差B 必须向系统补油C 舵叶负扭矩时可向主泵反馈能量D 空气易进入系统

考题 单选题阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠()锁闭油路。A 换向阀B 液压主泵C 主油路锁闭阀D A或C

考题 单选题液压系统通常在()管路不设滤器。A 闭式系统辅泵吸油B 闭式系统辅泵排油C 开式系统主泵吸油D 闭式系统主泵排油

考题 单选题舵机闭式液压系统必须向主油路()侧补油。A 低压B 高压C A+BD A或B

考题 单选题变向量式舵机液压系统中设置辅泵的作用不是为了()。A 为液压远操系统供油B 为主油路补油C 循环冷却,净化液压油D 提高系统功率

考题 判断题起货机闭式起升液压系统中,在油马达转向改变或停止时,主油路承受高压的始终是同一管路。A 对B 错

考题 单选题液压舵机发生冲舵时,()会一直冲到底。A 主油路锁闭阀漏泄B 反馈信号发送不准C 反馈信号发送杆脱落D 主油路旁通阀漏泄

考题 单选题舵机闭式系统选用辅泵或高位、低位油箱补油取决于()。A 转舵扭矩B 主泵流量C 主泵工作压力D 主泵允许的最低吸入压力

考题 单选题泵控型舵机将舵转到指令舵角后不会靠()锁闭油路。A 主油路锁闭阀B 在零排量位置的液压主泵C 加防反转棘轮的液压主泵D 换向阀

考题 单选题舵机闭式液压系统必须向主油路()补油。A 低压侧B 高压侧C 低压测、高压测同时D 不一定