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(三等)双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()

  • A、负荷、功率都不变
  • B、负荷增大、功率减少
  • C、负荷、功率都减少
  • D、负荷、功率都增大

参考答案

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考题 双机双桨推进船舶在转弯时,为防止超负荷,值班轮机员应当:() A、降低内桨主机油门B、降低外桨主机油门C、先降低内桨油门再降低外桨油门D、二机同时降低油门

考题 双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋,右桨右旋B、左桨右旋,右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋

考题 双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:() A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻,会导致超转速D、只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

考题 当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

考题 采用双机单桨配合方式时说法错误的是:() A、正常航速时应并车运行B、转速较低时单机运行有利C、正常航行时双机运行,柴油机功率得不到充分发挥D、单机运行达不到标定转速

考题 采用双机单桨配合方式时结论正确的是:()Ⅰ、单机工作时桨特性线变陡Ⅱ、双机工作时桨特性线变陡 A、Ⅰ、Ⅱ都对B、Ⅰ、Ⅱ都错C、Ⅰ对D、Ⅱ对

考题 采用双机双桨配合方式时说法正确的是:() A、单机或双机工作时桨特性不变B、单机工作时桨特性线变陡C、双机工作时桨特性线变陡D、双机工作时两桨特性不同

考题 采用双机双桨配合方式时结论正确的是:()Ⅰ、单机单桨工作时转速可达到标定转速Ⅱ、单机单桨工作时功率可达到标定功率 A、Ⅰ、Ⅱ都对B、Ⅰ、Ⅱ都错C、仅Ⅰ对D、仅Ⅱ对

考题 双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变,功率下降D、转速下降,功率不变

考题 双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大

考题 船舶上采用不可逆转式柴油机是()A、带可变螺距螺旋桨的船舶主机B、固定螺旋桨的船舶主机C、船舶发电柴油机D、A+C

考题 双机双桨柴油机船舶正常航行时,其双机功率之和为PMC,如果航行善不变,主机油门不变的情况下,彩单面桨运行,这时单机的功率为PD,PD与PMC的关系为()A、PD=1/2PMCB、PD1/2PMCC、PD1/2PMCD、不定

考题 双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,其螺旋桨特性曲线()A、变陡B、变平坦C、不定D、不变

考题 双机双桨柴油机船舶,航行中被迫单机运行时,主机车速应()A、保持原车速B、低于原车速C、高于原车速D、根据情况A、B、C都行

考题 双机双桨柴油机船舶,转弯过程中,内桨机转速n内与外桨思想内容转速n外的变化情况(即增加↑或降低↓)为()A、n内↑n外↓B、n内↑〈n外↑C、n内↓n外↓D、n内↓n外↓

考题 双机双桨柴油机船舶,右转弯过程中,左桨负荷M左与右桨负荷M右的变化情况(即增加↑或降低↓)为()A、M左↓M右↓B、M左↑M右↑C、M↓左M右↓

考题 单选题双机双桨船舶,一般带动右侧螺旋桨的主机为()。A 右旋机B 高速柴油机C 左旋机D 低速柴油机

考题 单选题双机双桨推进的船舶转弯时,为防止超负荷,值班驾驶员在操作时应当:()A 降低内桨主机油门B 降低外桨主机油门C 先降低内浆后降低外浆油门D 同时降低内、外浆油门

考题 单选题某船只设一台柴油机,不经过传动设备,直接带动一只螺旋桨,这种装置属于()。A 单机单桨直接传动B 减速齿轮箱传动C 双机并车传动D 多机多桨传动

考题 单选题采用双机双桨配合方式时结论正确的是()。 a.单机单桨工作时转速可达到标定转速; b.单机单桨工作时功率可达到标定功率。A a、b都对B a、b都错C 仅a对D 仅b对

考题 单选题使用双机单桨配合方式时说法错误的是()。A 正常航速时应并车运行B 转速较低时单机运行有利C 正常航行时双机运行,柴油机功率得不到充分发挥D 单机运行达不到标定转速

考题 单选题船舶上采用不可逆转式柴油机是()A 带可变螺距螺旋桨的船舶主机B 固定螺旋桨的船舶主机C 船舶发电柴油机D A+C

考题 单选题用两台柴油机带动一只螺旋桨,这种装置属于()。A 单机单桨直接传动B 减速齿轮箱传动C 双机并车传动D 多机多桨传动

考题 单选题双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A 负荷、功率都不变B 负荷增大、功率减少C 负荷、功率都减少D 负荷、功率都增大

考题 单选题双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门,这是因为()。A 防止内桨进一步超负荷B 外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C 外桨负荷变轻,会导致超转速D 只减小内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

考题 单选题双机双桨推进的船舶,左、右桨正车的旋向分别为()。A 左桨左旋,右桨右旋B 左桨右旋,右桨左旋C 双桨均左旋D 双桨均右旋

考题 单选题采用双机双桨配合方式时说法正确的是()。A 单机或双机工作时桨特性不变B 单机工作时桨特性线变陡C 双机工作时桨特性线变陡D 双机工作时两桨特性不同