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船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为（）

  • A、螺旋桨效率
  • B、推进效率
  • C、船身效率
  • D、推进系数

参考答案

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考题 船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。 A、9000B、6430C、7500D、7350
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考题 螺旋桨吸收功率不变时,则螺旋桨推力与()成反比,与()成正比。 A、螺旋桨的效率/船舶航速B、船舶航速/螺旋桨的效率C、扭矩/螺旋桨的效率D、螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
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考题 螺旋桨吸收的功率不变时,螺旋桨的推力与()成反比。 A、效率B、功率C、航速D、航速2次方
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考题 表达式Pp=Cn3反映的是螺旋桨推进特性,其中:() A、Pp表示螺旋桨推进功率B、系数C是与航行状态有关的系数C、系数C与螺旋桨结构有关的系数D、n表示螺旋桨的进速
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考题 下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:() A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨同时，转速不变D、若桨转速保持不变，推进效率的下降
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考题 在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机 A、船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性B、船体的有效功率/柴油机速度特性C、船舶航速/柴油机的推进特性D、螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性
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考题 船舶的推进器效率是指______。A.机器功率与收到功率之比B.收到功率与机器功率之比C.有效功率与收到功率之比D.收到功率与有效功率之比
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考题 推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率D、无确定关系
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考题 轮机管理人员提高推进系数的措施在于（）A、提高船身效率B、提高主机有效功率C、提高轴系效率D、提高螺旋桨效率
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考题 水泵有效功率与轴功率的比值，称为效率。
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考题 螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是（）.A、螺旋桨功。B、螺旋桨的效率。C、螺旋桨的当量功率。D、螺旋桨的推进功率。
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考题 顶推船队中推船的螺旋桨推进效率比吊拖船队中拖船的螺旋桨推进效率（）。A、高B、低C、相同D、有时高，有时低
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考题 船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率
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考题 衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）A、推进效率B、螺旋桨效率C、推进系数D、船身效率
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考题 螺旋桨的效率为（）之比。A、推进功率与主机功率B、有效功率与推进功率C、有效功率与主机功率D、推进功率与吸收功率
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考题 螺旋桨效率是指（）之比.A、推进功率与供给螺旋桨的轴功率B、机械能与热能C、螺旋桨轴功率与当量轴功率D、螺旋桨推力与拉力
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考题 涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时（）高的特点.A、有效功率B、推进效率C、最大功率D、拉力
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考题 单选题船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。A 9000B 6430C 7500D 7350
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考题 单选题某一集装箱船舶航速为22kn，主机标定功率为16980kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，传动效率为0.98，螺旋桨效率为0.6，船身效率为0.99，则船舶有效功率为（）。A 4976kWB 8986kWC 9884kWD 8896kW
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考题 单选题柴油机动力装置的总效率为（）的比值。A 主机有效功率等值热量与主机消耗总热能B 螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能C 所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能D 推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
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考题 单选题下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。A 要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积B 要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径C 要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨，同时使转速不变D 若桨转速保持不变，推进效率下降
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考题 单选题衡量主机、船体、螺旋桨三者组成的整体推进系统的综合性能的参数是（）A 推进效率B 螺旋桨效率C 推进系数D 船身效率
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考题 单选题船舶的推进器效率是指：（）.A 机器功率与收到功率之比B 收到功率与机器功率之比C 有效功率与收到功率之比D 收到功率有效功率与之比
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考题 单选题螺旋桨吸收功率不变时，则螺旋桨推力与（）成反比，与（）成正比。A 螺旋桨的效率/船舶航速B 船舶航速/螺旋桨的效率C 扭矩/螺旋桨的效率D 螺旋桨的效率/螺旋桨的进速
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考题 单选题船舶有效功率与主机功率的比值称为（）A 推进系数B 推进效率C 螺旋桨效率D 船舶效率
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考题 单选题船舶的推进效率是指：（）A 有效功率与机器功率之比B 机器功率与有效功率之比C 有效功率与收到功率之比D 收到功率有效功率与之比
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