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柴油机停缸运转后,机械负荷和热负荷减小,可加速运行。
参考答案
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考题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷
考题
柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。
A、热应力/全负荷B、机械负荷和热负荷/85%负荷C、机械负荷和转速/95%负荷D、热应力和转速/80%负荷
考题
柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。
A.加大/低负荷时润滑不好,故需加强气缸润滑B.减小/低负荷时燃烧不好,应防止过多气缸油漏入曲轴箱C.减小/不完全燃烧,防止缸头结炭D.减小/节省气缸油,提高经济性
考题
单体试运行是指现场安装的驱动装置的()或单台机器(机组)以水、空气等替代设计的工作(生产)介质进行的模拟负荷试运行,以检验其机械性能和制作、安装质量。A、满负荷试运转B、空负荷试运转C、满负荷运转D、空负荷运转
考题
为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()A、不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大B、应适当增大C、应适当减小D、高速机应适当减小,低速机无此必要
考题
单选题为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()A
不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大B
应适当增大C
应适当减小D
高速机应适当减小,低速机无此必要
考题
单选题柴油机管理的目的是将()控制在额定范围内,船舶在前进三航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。A
热应力/全负荷B
机械负荷和热负荷/85%负荷C
机械负荷和转速/95%负荷D
热应力和转速/80%负荷
考题
单选题用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是()停油后转速降最大的缸的负荷(),应酌情()该缸的供油量.A
最重/减小B
最轻/增大C
最重/增大D
最轻/减小
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