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增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。


参考答案

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考题 在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用() A、限制过量空气系数B、限制柴油机排烟温度C、限制柴油机热流量D、限制平均有效压力

考题 要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的() A、最高燃烧温度B、进气温度C、机械负荷D、热负荷

考题 限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。 A、等转矩限制特性/推进特性C、限制特性/负荷特性B、额定外特性/速度特性D、限制特性/速度特性

考题 在实际工作中,限制柴油机热负荷一般是____。A.限制过量空气系数B.限制柴油机排烟温度C.限制柴油机热流量D.限制平均有效压力

考题 通常柴油机的压缩比越大,() A、增压度越小B、热效率越高C、机械负荷D、功率越大

考题 限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。A、限制特性B、调速特性C、负荷特性D、速度特性

考题 柴油机负荷分为机械负荷、热负荷两种,能较全面反映柴油机负荷参数是、()。

考题 增压柴油机提高增压度的主要限制是()A、机械负荷B、热负荷C、A十BD、增压器效率

考题 等转矩限制特性用于限制柴油机的()A、最高燃烧压力B、热负荷C、机械负荷D、平均有效压力

考题 当前,限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是()。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率A、①③B、②④C、①②D、③④

考题 柴油机增压的根本目的是()A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量,降低热负荷D、降低柴油机机械负荷

考题 柴油机停缸运转后,机械负荷和热负荷减小,可加速运行。

考题 为了降低增压柴油机中的热负荷,可采用哪些措施?

考题 单选题船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机:().A 超功率负荷B 超热负荷C 超机械负荷D 超机械负荷和功率负荷

考题 单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器,能使柴油机()。 ①降低油耗率; ②降低机械负荷; ③降低热负荷; ④提高功率; ⑤提高进气密度; ⑥消除后燃。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ②+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥

考题 单选题在提高柴油机压缩比中的主要限制是()。A 限制机械负荷B 限制热负荷C 限制曲轴上的最大扭矩D A+B

考题 单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启,这主要是为了()。A 确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力,防止燃气倒入扫气箱B 以满足高增压时,废气涡轮与压气机的功能平衡C 降低气缸热负荷与机械负荷D 减少柴油机的振动

考题 单选题在实际工作中,限制柴油机热负荷是采用()。A 限制过量空气系数B 限制柴油机排烟温度C 限制柴油机热流量D 限制平均有效压力

考题 单选题限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率,使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围,这种特性称为柴油机的()。A 限制特性B 调速特性C 负荷特性D 速度特性

考题 单选题目前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。A 机械负荷与热负荷B 增压器效率C 增压器与柴油机匹配D 增压器制造

考题 单选题大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是()。A 限制机械负荷B 限制曲轴最大扭矩C 限制往复惯性力D 限制离心惯性力

考题 单选题要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的()A 最高燃烧温度B 进气温度C 热负荷D 机械负荷

考题 单选题当废气涡轮增压器损坏时,确定限制柴油机负荷的主要参数应是()。A 最高燃烧压力B 柴油机转速C 排气温度和烟色D 柴油机冷却水温度

考题 单选题增压柴油机提高增压度的主要限制是()A 机械负荷B 热负荷C A十BD 增压器效率

考题 单选题主机遥控系统中,采用增压空气限制环节是为了限制主机的()。A 热负荷B 加速速率C 机械负荷D 最高转速

考题 问答题为了降低增压柴油机中的热负荷,可采用哪些措施?

考题 单选题等转矩限制特性用于限制柴油机的()A 最高燃烧压力B 热负荷C 机械负荷D 平均有效压力