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在开始COW作业时可采用()使船舶保持尾倾。

  • A、压水法
  • B、驳油法
  • C、调节卸油顺序
  • D、调节SLOP舱污油

参考答案

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考题 对于非油轮船舶下列哪项作业不记入油类记录簿中______。A.油舱柜驳油B.残油的焚烧C.燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗D.油舱柜的压舱水的排放

考题 当卸荷阀处于开启状态时,使()卸压。 A、启动油B、速关油C、调节油D、二次油

考题 船舶进行下列哪项作业时,均应填写《油类记录簿》第Ⅱ部分?()Ⅰ、货油舱的清洁压载舱的压载;Ⅱ、排放污油水舱的水;Ⅲ、专用压载舱压载水的排放;Ⅳ、排油监控系统的任何故障。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ~Ⅳ

考题 盛装洗舱后的污水,营运时该舱又可装载货油的舱是()。 A.隔离空舱B.压载水舱C.污油兼货油舱D.污油舱

考题 货油/油轮压载作业的油类记录簿,应记载下列哪一项()? A、原油洗舱B、加装散装润滑油C、清洗日用油柜D、污油水舱排放

考题 盛装洗舱后的污水,营运时该舱又可装载货油的舱是()。A、隔离空舱B、压载水舱C、污油兼货油舱D、污油舱

考题 在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A、洗舱泵B、洗舱机C、喷射泵D、A+B+C

考题 内河船舶污油水(污油)舱均应装设()。A、空气管B、测量管C、液位计D、油分浓度报警

考题 下列()作业应记入《油类记录簿》中。A、燃料舱的压载或清洗B、桶装润滑油的加注C、机器处所舱底水的处理D、专用压载舱内压载水的排放E、货油舱之间货油转驳

考题 工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。

考题 船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A、排出法B、移驳法C、注入法D、卸载法

考题 由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。A、使卸油作业更顺利B、延长了卸油时间C、使货油中杂质增多,影响了货泵效率D、使油的粘度增加,而卸货不顺利。

考题 采用凝聚加压浮上法处理()最适宜。A、洗舱水B、机舱水C、压载舱水D、污油水舱水

考题 原油洗舱时,船舶保持合适的尾倾是为了()。A、防应力过大B、便于扫舱C、有利于洗舱D、使作业顺利

考题 要求主货油泵排量不能低于扫舱喷射器的排量是为了保持()。A、正常卸油B、正常洗舱C、喷射器工作有效D、SLOP舱安全空档

考题 原油洗舱用SLOP舱作为集油舱,最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在()。A、一半以下B、一半C、一半以上D、足够集油

考题 单选题在开始COW作业时可采用()使船舶保持尾倾。A 压水法B 驳油法C 调节卸油顺序D 调节SLOP舱污油

考题 单选题在排卸SLOP舱集油时,主货油泵的排量要大于()排量。A 洗舱泵B 洗舱机C 喷射泵D A+B+C

考题 单选题油轮卸高粘度货油时,应保持()。A 正浮B 首倾C 较大尾倾D 较小尾倾

考题 单选题采用凝聚加压浮上法处理()最适宜。A 洗舱水B 机舱水C 压载舱水D 污油水舱水

考题 单选题为保持破损船舶的平衡,可采用移驳法,该法的特点不包括()。A 不增加船舶载荷B 不损失船舶储备浮力C 增加船舶储备浮力D 适用于调整纵横倾不大的船舶

考题 单选题由于再卸货时进行了原油洗舱操作,因此()。A 使卸油作业更顺利B 延长了卸油时间C 使货油中杂质增多,影响了货泵效率D 使油的粘度增加,而卸货不顺利。

考题 判断题工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A 对B 错

考题 单选题船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A 排出法B 移驳法C 注入法D 卸载法

考题 单选题原油洗舱时,船舶保持合适的尾倾是为了()。A 防应力过大B 便于扫舱C 有利于洗舱D 使作业顺利

考题 单选题原油洗舱用SLOP舱作为集油舱,最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在()。A 一半以下B 一半C 一半以上D 足够集油

考题 单选题油轮装油时,为()应保持一定的尾倾。A 保证排净压载水B 使主辅机运转良好C 保证船舶的稳性D 保证船舶的总纵强度