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卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。

  • A、负压
  • B、正压
  • C、平压
  • D、0压

参考答案

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考题 正压操作可防止泄漏,负压操作防止空气进入。此题为判断题(对，错)。
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考题 在已经惰化的货油舱内，如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时，应该进行什么操作?()A.不需要进行任何操作B.释放舱内压力C.充惰恢复舱内的压力
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考题 静设备停车后使用氮气进行充压,目的是防止空气进入和防止负压损坏设备。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无论呼吸速度如何,通过需求阀的空气在面罩内始终保持轻微的(),这样可阻止外部空气的进入。 A、负压B、中压C、正压
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考题 甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱，防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱，防止舱内压力过高
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考题 没有专用压载舱的游船上，压载是指货油舱内压载水，在卸货后压载时，其操作同时____①装货一样，打开透气栀的旁通阀，停止惰气系统。②卸货一样，打开透气栀的旁通阀，运行惰气系统。A.①B.②C.①＋②
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考题 在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压。A、惰气压力降到100毫米前B、氧含量超过5%时C、A+B
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考题 油船装设呼吸阀的目的是（）。A、放出舱内过压气体B、仓内负压时吸入空气C、自动调节仓压处于加压状态D、A+B+C
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考题 以下作业期间禁止热工作业（）A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰
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考题 散装化学品船舶装卸货作业期间经常进入的处所通风系统应具有每小时不小于（）的空气交换能力，在装有驱动货泵的电动机的舱室内，通风系统应为（）。A、20次正压式B、20次负压式C、30次负压式D、30次正压式
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考题 工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
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考题 对舱内进行检测时，舱内应处于（）。A、正压状态B、静止状态C、负压状态D、没有规定
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考题 按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A、防止船体变型B、防止空气进入舱内C、防止货油变质
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考题 在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。A、密封线B、旁通线C、巴氏盖D、货仓盖
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考题 在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。A、高压B、低压C、正压D、负压
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考题 甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
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考题 正压操作可防止泄漏，负压操作防止空气进入。（）
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考题 发酵罐内维持（）可以防止外界空气中的杂菌侵入而避免污染，以保证纯种的培养。A、负压B、常压C、平压D、正压
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考题 座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）A、防止座舱内的空气压力出现负值B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力C、防止座舱余压过大D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力
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考题 防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（）.A、正压释压活门B、安全活门C、负压活门D、压力均衡活门
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考题 单选题按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。A 防止船体变型B 防止空气进入舱内C 防止货油变质
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考题 单选题甲板水封的作用是（）。A 充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B 调节舱内压力C 保护油舱，防止舱内压力过高
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考题 判断题工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。A 对B 错
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考题 单选题在原油洗舱的货舱内，舱气压力必须为（）。A 高压B 低压C 正压D 负压
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考题 判断题正压操作可防止泄漏，负压操作防止空气进入。（）A 对B 错
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考题 单选题卸货时货舱内是（），故需充惰气，防止外部空气进入舱内。A 负压B 正压C 平压D 0压
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考题 单选题对舱内进行检测时，舱内应处于（）。A 正压状态B 静止状态C 负压状态D 没有规定
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