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转化停车可对转化催化剂进行还原气保护，防止催化剂氧化，开车时不需要重新还原，升温达到进油条件即可进油。

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考题 转化炉开车配入水蒸汽的作用之一是()。 A、调配催化剂还原的水氢比B、防止催化剂破碎C、提高转化率D、调节转化炉水碳比
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考题 转化炉催化剂还原时,配入水蒸汽,一方面是控制催化剂还原的需要,另一方面是防止()带有烃类,造成转化炉管结炭。 A、氮气B、氢气C、脱硫气D、中变气
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考题 转化气必经中变反应器时,转化催化剂还原的方法是:先用()升温,再配入还原剂进行还原。 A、水蒸汽B、空气C、氮气D、氢气
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考题 转化催化剂配氢配汽还原时的水氢比适当减小,在还原结果上可以起到()的作用。 A、增大催化剂活性表面积B、钝化催化剂C、还原催化剂、降低活性D、防止催化剂破碎
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考题 转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。 A、升温B、钝化C、消炭D、还原
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考题 为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 甲烷化催化剂还原时,还原介质可采用()。 A、脱硫气B、粗氢气C、转化气D、纯氢气
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考题 对使用氧化型转化催化剂而言,转化炉配氢配汽可以起到()的作用。 A、还原催化剂B、为转化炉投料提供条件C、循环降温D、促使催化剂少量消炭
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考题 转化气必经中变反应器时,转化催化剂还原的方法是:先用氮气升温,再配入()进行还原。 A、水蒸汽B、空气C、氮气D、氢气
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考题 为了延长转化催化剂的使用寿命,应保持()、()、水碳比等各参数平稳,减少开停车数和催化剂反复氧化还原的次数。
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考题 转化催化剂造成高温氧化,在还原时温度必须高于氧化温度才能使催化剂获得原来的活性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转化工段催化剂的还原采用天然气加水蒸气进行，这是因为（）。A、天然气本身就是具有还原性的气体B、水蒸气具有还原性，以天然气作为载体C、催化剂会有局部地方有微弱活性，使甲烷发生转化反应产生氢气，从而进行还原反应
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考题 高变催化剂一般是在（）进行还原。A、转化催化剂还原前B、转化催化剂还原后C、转化配氢配汽后D、转化进料后
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考题 转化炉开车时，若水蒸气进入量过大，会使转化炉上部催化剂的还原温度下降，造成水氢比过大，降低还原效果。
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考题 转化炉催化剂还原时，配入水蒸气，一方面是控制催化剂还原的需要，另一方面是防止（）带有烃类，造成转化炉管结炭。A、氮气B、氢气C、脱硫D、高变气
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考题 转化催化剂配氢配气还原时的水氢比适当减小，在还原结果上可以起到（）的作用。A、增大催化剂活性表面积B、钝化催化剂C、还原催化剂、降低活性D、防止催化剂破碎
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考题 紧急停车时如何保护转化催化剂？
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考题 转化催化剂在使用前必须进行（）A、钝化B、预硫化C、氧化D、还原
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考题 原料气突然中断如何防止转化催化剂床层被高温钝化（氧化）？
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考题 原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
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考题 转化催化剂配氢还原时，要求氢气含硫小于规定值，是为了防止催化剂硫中毒。
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考题 转化催化剂还原不充分或在使用中被氧化会造成什么危害，如何防止和处理？
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考题 大量实践证明，对转化催化剂而言，高温氧化之后还原时温度必须（）氧化温度，才能使催化剂充分还原。
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考题 转化催化剂造成高温氧化，在还原时温度必须高于氧化温度才能使催化剂获得原来的活性。
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考题 转化停车时，采用还原气氛保护催化剂有何好处？
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考题 反复氧化还原对转化催化剂性能有什么影响？
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考题 停工循环时，要求脱硫系统压力低于转化系统压力，目的是（）。A、加快转化系统降温速度B、防止转化气窜人脱硫系统C、防止催化剂氧化D、防止油气窜人转化系统
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