考题
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径()汽缸直径。
A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
考题
柴油机活塞环的闭口间隙是指()。
A、自由状态下的间隙B、安装到活塞上的间隙C、在汽缸中的间隙D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙
考题
柴油机活塞环的检验内容是()。
A、弹力B、重量C、装入缸套后的内径D、自由状态下外径
考题
柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径小于汽缸直径。()
此题为判断题(对，错)。
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径A大于B等于C小于D一样
考题
活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错
考题
活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A对B错
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A、大于B、小于C、等于D、略小于
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
考题
活塞环自由状态下的直径应（）气缸直径。A、大于B、等于C、小于
考题
活塞环不是一个整圆环，而是成开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径A、大于B、小于C、等于
考题
活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。
考题
活塞环的闭口间隙是指其在自由状态下测量的数值。
考题
活塞环的闭口间隙是指（）。A、自由状态下的间隙B、安装到活塞上的间隙C、在汽缸中的间隙D、在汽缸磨损最小（或未磨损）处的间隙
考题
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定
考题
活塞环是一个开口状的环，在自由状态下的直径应（）气缸直径。A、等于B、大于C、小于
考题
往复式压缩机活塞上有一活塞环，关于其说法正确的是（）。A、活塞环自由状态下比气缸直径大B、活塞环的作用是保证良好的密封性C、活塞环起润滑作用D、活塞环与气缸不紧密接触
考题
活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。
考题
环开有切口，自由状况下其外径（）汽缸直径。A、大于B、等于C、小于D、无法确定
考题
发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。
考题
在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A、相等B、小于汽缸直径C、大于汽缸直径D、不能确定
考题
活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对
考题
判断题活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A
对B
错
考题
判断题活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A
对B
错
考题
单选题活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A
大于B
小于C
等于D
以上均不对
考题
单选题在自由状态下，活塞气环的外径与汽缸直径（）。A
相等B
小于汽缸直径C
大于汽缸直径D
不能确定
考题
单选题活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A
大于B
小于C
等于D
略小于