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在中国港口内的外国籍船舶，在（）情形下，必须向船检局设置或指定的船舶检验机构申请临时检验。
- A、因发生事故，影响船舶适航性能的；
- B、改变船舶证书所限定的用途或航区的；
- C、船舶检验机构签发的证书失效的；
- D、海上交通安全或环境保护主管机关责成检验的。
参考答案
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考题
在中国海上航行/作业的或驶出该水域的中国籍移动平台、海上设施或类似结构物，以及外国籍船舶和海上设施需进行拖航时，必须向（）申请拖航检验？A、中国船级社B、中国海事局C、地方船检机构D、以上任意一家单位
考题
下列有关船舶检验质量监督管理工作程序的说法中，错误的是：（）A、海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且经安全检查人员初步判定认为与船舶检验质量有关的，所在直属海事局应在检查结束后24小时内将船舶安全检查通知书以传真或电子邮件方式抄送船籍港所在地直属海事局或船检管理处。B、海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且经安全检查人员初步判定认为与船舶检验质量有关的，所在直属海事局应在检查结束后48小时内将船舶安全检查通知书以传真或电子邮件方式抄送船籍港所在地直属海事局或船检管理处。C、船籍港所在地直属海事局或船检管理处接到船舶安全检查通知书后，应在24小时内书面回复来函单位确认收悉，同时报抄中国海事局。D、船籍港所在地直属海事局或船检管理处接到船舶安全检查通知书后，应在48小时内书面回复来函单位确认收悉，同时报抄中国海事局。
考题
2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A、船舶建造或改建B、营运中船舶，船检证书有效期到期C、外国籍船舶改为中国籍船舶D、营运中适航船舶
考题
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
考题
多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市，在该船船东还未进行书面申请的情况下，甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通，并在知道该船存在安全隐患时，在安全隐患未排除的情况下，私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境，下列说法错误的是？（）。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时，原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时，船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
考题
多选题《老旧运输船舶管理规定》中关于船舶购置、光租、改建管理规定描述正确的有？（）A任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。B超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。C四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶，三类船舶间可互相改建从事水路运输。D改建老旧运输船舶，必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。
考题
单选题根据要求，应接受口岸检查的船舶包括进出我国口岸的（）。 Ⅰ．任何中国籍船； Ⅱ．任何外国籍船； Ⅲ．上一港或下一港是国外港口的中国籍船； Ⅳ．在我国港口间航行的悬挂方便旗的中远公司的船舶。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题在中国海上航行/作业的或驶出该水域的中国籍移动平台、海上设施或类似结构物，以及外国籍船舶和海上设施需进行拖航时，必须向（）申请拖航检验？A
中国船级社B
中国海事局C
地方船检机构D
以上任意一家单位
考题
多选题2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A船舶建造或改建B营运中船舶，船检证书有效期到期C外国籍船舶改为中国籍船舶D营运中适航船舶
考题
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。A
海事管理机构；船旗国B
船检局；港口国C
船级社；船旗国D
海事管理机构；港口国
考题
多选题在中国港口内的外国籍船舶，在（）情形下，必须向船检局设置或指定的船舶检验机构申请临时检验。A因发生事故，影响船舶适航性能的；B改变船舶证书所限定的用途或航区的；C船舶检验机构签发的证书失效的；D海上交通安全或环境保护主管机关责成检验的。
考题
多选题中华人民共和国海事局指定的代表海事局授予船检登记号的单位是：（）A中国船级社B各省船舶检验局（处）C船舶建造企业D船舶营运公司
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