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链传动中，小链轮的齿数增加，会使（）

  • A、传动不平稳，磨损加剧
  • B、传动平稳，减轻冲击
  • C、传动装置尺寸增大
  • D、传动装置尺寸减少
  • E、易产生掉链

参考答案

更多 “链传动中，小链轮的齿数增加，会使（）A、传动不平稳，磨损加剧B、传动平稳，减轻冲击C、传动装置尺寸增大D、传动装置尺寸减少E、易产生掉链” 相关考题
考题 链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。
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考题 链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮
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考题 链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 选择链传动的参数时，若将小链轮齿数z1增加，其好处是（）。
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考题 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
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考题 某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
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考题 链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。A、100B、120C、130D、140
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考题 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
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考题 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（）。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66
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考题 在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
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考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。
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考题 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度
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考题 链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
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考题 链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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考题 链传动中链轮齿数少，会使传动的（）链轮齿数过多，则容易发生脱链。
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考题 链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
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考题 在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?
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考题 填空题链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 问答题在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多？
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考题 单选题链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A 减少链传动运动的不均匀性和运载荷B 防止链节磨损后脱链C 使小链轮轮齿受力均匀D 防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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考题 判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。A 对B 错
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考题 填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 填空题选择链传动的参数时，若将小链轮齿数z1增加，其好处是（）。
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