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加氢装置中,硫化亚铁容易积聚的部位是()

  • A、加热炉管
  • B、脱硫塔内件
  • C、反应器内件
  • D、分馏塔内件

参考答案

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考题 加氢装置在原料部位和容易发生低温硫化氢腐蚀部位连续注入化学助剂,一般采用计量泵泵送。运行中造成计量泵排出量不足的原因,下列说法错误的是( )。A.吸入管径偏大B.液压室内有空气C.注入部位压力高

考题 下列选项中,可以作为预加氢催化剂预硫化剂的是( )。 A、 硫化亚铁B、二甲基二硫醚C、二氧化硫D、二硫化碳

考题 制氢装置中,用于原料加氢反应的氢气是直接来自()的。 A、重整装置B、自身装置C、加氢装置D、氢气管网

考题 关于加氢装置容易着火的部位识别有误的是()。 A、塔底泵B、高温、高压法兰C、原料油泵

考题 某加氢装置在大修期间作业人员在高压分离器内部清淤,管壁的硫化亚铁自燃着火造成作业人员部分烧伤。该事故的原因是停车过程中硫化亚铁钝化工作不彻底。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用气设备的排烟设施中,在容易积聚烟气的地方,应设置排风装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在加氢装置吹扫脱硫系统时,下列说法中正确的一项是()。A、在吹扫前只需要进行脱臭处理B、在吹扫前只需要进行硫化亚铁的钝化处理C、在吹扫前进行脱臭和硫化亚铁的钝化处理,然后再进行蒸汽吹扫D、可以直接进行蒸汽吹扫

考题 中压加氢裂化装置装置有何特点?

考题 加氢裂化装置为典型的载硫装置,为此采取设备打开前碱洗,同时进行水冲洗等,均可以消除设备中硫化亚铁的自燃问题。

考题 加氢装置高分液位及温度控制过低容易造成高分压力窜至低分。

考题 加氢装置注水中断后,由于系统中()的积聚,会造成()压降上升;

考题 300×104吨/年直馏柴油加氢装置事故加氢进料泵故障停运,容易造成(),高温使反应器内(),因此逻辑上需要()

考题 在重整装置中,加氢反应与重整反应是相对的,因此预加氢部分是多余的。

考题 下列项目中,属于蜡油加氢裂化装置使用的化学助剂是()。A、硫化亚铁钝化剂B、碱液C、二氧化碳D、破乳剂

考题 硫化亚铁容易吸附和积聚在()。A、高压分离器器壁B、填料和塔板C、破沫网和精制反应器污垢篮D、反应器器壁

考题 加氢装置高压空冷容易发生的事故是()。A、管线铵盐堵塞B、管线腐蚀穿孔C、振动D、马达皮带减短

考题 加氢裂化装置开停工时容易出现哪些危险?

考题 加氢裂化装置容易着火的部位有()。A、原料油泵B、高温、高压法兰C、塔底泵D、产品泵

考题 加氢裂化装置生产有何特点和危险特性?加氢裂化装置哪些部位容易着火?

考题 不饱和烃中,()最容易被加氢饱和。

考题 硫化亚铁氧化是吸热反应,吸收周围的热量,所以容易燃烧。

考题 加氢装置停工期间,对奥氏体不锈钢的保护措施正确的有()。A、保持干燥B、用氮气体进行封闭保护或进行中和清洗C、防止水汽的冷凝D、用硫化亚铁钝化剂进行钝化冲洗以脱除硫化物

考题 加氢装置注水中断后,由于系统中()积聚,会造成反应系统压降上升。A、H2SB、铵盐C、(CH4)2SD、杂质

考题 加氢装置停工过程中,为防止发生恶臭污染大气,需进行重点除臭的部位是()。A、反应系统B、脱硫系统C、分馏系统D、高瓦系统

考题 加氢装置在高压空冷上游注水,容易在高压空冷内部形成水溶液状态,减缓腐蚀速率。

考题 在汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和是不希望的,烯烃加氢反应,不仅增加氢耗,更重要的是会因为强放热,造成床层温度升高,使更多的烯烃加氢饱和,造成()大幅度下降。

考题 柴油加工过程中,部分柴油是经加氢装置处理的,加氢深度越高,柴油的润滑性越好。