网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

随着高压油管长度的增加,喷油提前角和喷油延迟角的变化是()

  • A、增大/增大
  • B、增大/减小
  • C、减小/增大
  • D、减小/减小

参考答案

更多 “随着高压油管长度的增加,喷油提前角和喷油延迟角的变化是()A、增大/增大B、增大/减小C、减小/增大D、减小/减小” 相关考题
考题 喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油提前角()。 A、不变B、增大C、减小D、增大或减小

考题 将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度,则会出现()A、供油提前角增大B、供油提前角减小C、供油量减小D、喷油定时与油量不变

考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、增加,减小C、减小,增加D、减小,减小

考题 柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角

考题 为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()A、不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大B、应适当增大C、应适当减小D、高速机应适当减小,低速机无此必要

考题 气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是()。A、开启提前角增大,关闭延迟角减小B、开启提前角减小,关闭延迟角增大C、开启提前角减小,关闭延迟角减小D、开启提前角增大,关闭延迟角增大

考题 最佳喷油提前角随转速的升高而()。A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小

考题 当转速增加时,应()。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小

考题 汽油机负荷减小时,应相应()。A、增大最佳喷油提前角B、减小最佳喷油提前角C、增大最佳点火提前角

考题 在换用了粘度较高的燃油后,为保证燃油雾化质量不恶化,正确的措施是适当地()。A、增大喷油压力B、减小喷油压力C、增大供油提前角D、减小供油提前角

考题 同步发电机维持静态稳定的判据是()A、P随着功角δ的增大而增大,随着功角δ的减小而减小B、P随着功角δ的增大而减小,随着功角δ的减小而增大C、Q随着功角δ的增大而增大,随着功角δ的减小而减小D、Q随着功角δ的增大而减小,随着功角δ的减小而增大

考题 单选题将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度,则会出现()A 供油提前角增大B 供油提前角减小C 供油量减小D 喷油定时与油量不变

考题 单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A 增加,增加B 增加,减小C 减小,增加D 减小,减小

考题 单选题为控制热负荷和机械负荷,随着增压度的提高,柴油机的喷油提前角()A 不应变化,因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大B 应适当增大C 应适当减小D 高速机应适当减小,低速机无此必要

考题 单选题当喷油器喷孔直径磨损增大时产生的不良影响是()。A 雾化细度下降B 油束射程减小C 油束锥角增大D 喷油持续角增大

考题 单选题当转速增加时,应()。A 增大点火提前角、爆燃倾向增大B 增大点火提前角、爆燃倾向减小C 减小点火提前角、爆燃倾向增大D 减小点火提前角、爆燃倾向减小

考题 单选题在燃油喷射过程中如喷油压力增大,其对油束特性的影响是()。 ①雾化细度提高; ②油柬锥角减小; ③油束射程减小; ④雾化均匀度提高; ⑤油束射程增大; ⑥油粘平均直径减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ①+④+⑤+⑥

考题 单选题最佳喷油提前角随转速的升高而()。A 增大B 减小C 不变D 先增大后减小

考题 单选题柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。 ①油管越长,喷油延迟角越大; ②油管越长,喷油持续角越大; ③油管越长,实际喷油提前角变小; ④油管内径越小,喷射延迟角越大; ⑤多缸机高压油管长度应相等; ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题当柴油机转速增加时,在下述变化中正确的是() ①喷油正时不变; ②喷油延迟角加大; ③喷油提前角增大; ④单位凸轮转角的喷油量减小; ⑤供油提前角增大; ⑥喷油持续角增大。A ①+②+③B ①+③+⑤C ①+③+④D ②+④+⑥

考题 单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加,其影响是()。 ①喷射延迟角增大; ②喷油规律不变; ③供油提前角不变; ④喷油提前角减小; ⑤喷油提前角增加; ④喷油持续角不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥

考题 单选题燃用劣质燃油,对喷油设备相应采取下列措施()。A 喷油提前角适当减速叫,启阀压力适当减小B 喷油提前角适当增大,启阀压力适当减小C 喷油提前角适当减小,启阀压力适当增大D 喷油提前角适当增大,启阀压力造当增大

考题 单选题柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。A 开启提前角增大,关闭延迟角减小B 开启提前角减小,关闭延迟角增大C 开启提前角增大,关闭延迟角增大D 开启提前角减小,关闭延迟角减小

考题 单选题当柴油机喷油器的喷孔因结炭而使孔径减小时,将不会出现()。A 喷油持续角减小B 喷油率减小C 油束射程变短D 油束锥角增大

考题 单选题点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降,提前角。()A 增大、增大B 减小、减小C 增大、减小D 减小、增大

考题 单选题下列影响喷射延迟角的因素的说法,不正确的是()。A 柴油机转速增加,喷射延迟角减小B 高压油管加长,喷射延迟角增大C 喷油启阀压力增加,喷射延迟角增大D 高压油管内径越小,喷射延迟角越大

考题 单选题随着高压油管长度的增加,喷油提前角和喷油延迟角的变化是()A 增大/增大B 增大/减小C 减小/增大D 减小/减小