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在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面（）L（L为中间轴长度）处．
- A、0.6
- B、0.5
- C、0.3
- D、0.2
参考答案
更多 “在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面（）L（L为中间轴长度）处．A、0.6B、0.5C、0.3D、0.2” 相关考题
考题
在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:()
A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
考题
在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）A、主机输出端法兰处B、尾轴法兰处C、中间轴各法兰处D、都可以
考题
在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在（）。A、主机输出端法兰处B、尾轴法兰处C、中间轴各法兰处D、主机自由端
考题
在汽轮机主机机座安装时，为保证安装工艺，应测量哪些数据？（）A、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C、 在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D、 在机座螺栓旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
考题
单选题在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）A
主机输出端法兰处B
尾轴法兰处C
中间轴各法兰处D
都可以
考题
单选题关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是（）A
弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B
弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C
轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D
弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
考题
单选题在汽轮机主机机座安装时，为保证安装工艺，应测量哪些数据？（）A
在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量B
在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折进行测量C
在机座螺栓未旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的位移进行测量D
在机座螺栓旋紧的情况下，对主机输出法兰与轴系法兰间的曲折和位移进行测量
考题
单选题在推进装置传动轴系中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，根据使用对象不同选择不同的联轴节，下列选择错误的是（）A
液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B
柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C
凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D
使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
考题
单选题当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。A
扭曲度B
弯曲度C
偏差度D
同轴度
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