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到达最近会遇距离处的时间越()则船舶碰撞危险越大。

  • A、小
  • B、大
  • C、长
  • D、B+C

参考答案

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考题 “不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面

考题 按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。A.会遇时间提前,会遇距离增加B.会遇时间提前,会遇距离减小C.会遇时间推迟,会遇距离增加D.会遇时间推迟,会遇距离减小

考题 关于碰撞危险,下列说法正确的是()。A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞C.A和B均正确D.A和B均不正确

考题 船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是()。A、速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小B、速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大C、速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大D、速度分布与追越会遇率越无关

考题 在雷达避碰中,DCPA的中文意思是()A、到达最接近点时间B、最近会遇距离C、最小会遇时间D、所有选项都不对

考题 有关“最近会遇距离”,下列各项说明中不正确的是:()。A、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中,最近时的距离B、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念C、最近会遇距离越小,则船舶碰撞危险越大D、“最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准

考题 “()”,通常是指虽然听到来船的雾号,但已确认该船正在驶离或者能够保证足够的会遇距离,或者会按照正确的航法不致造成两船间的避让冲突等。A、判定存在碰撞危险B、不存在碰撞危险C、判定不存在碰撞危险D、存在碰撞危险

考题 根据《船舶交通服务值班指南》,不同分区间船舶造成()时,值班员应相互告知。A、对遇局面B、交叉会遇局面C、追越局面D、危险局面

考题 船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A、船中,越小B、船中,越大C、船首,越小D、船首,越大

考题 根据内河船舶避碰的实际,判断船舶是否存在碰撞危险是根据:()A、航道条件和周围环境B、两船会遇的态势C、船舶之间距离及其变化D、A、B、C都是

考题 尽管碰撞危险与人、船舶、环境因素有关,但船员判断碰撞危险的基本数据是两船()。 ①会遇时的最近会遇距离; ②会遇时的水流; ③到达最近会遇距离处的时间; ④到达最近会遇距离处的位置A、①③B、②③C、②③④D、①②③④

考题 在追越过程中,追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险()。A、两船靠得太近而引起碰撞危险B、两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C、船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D、以上都是

考题 单选题尽管碰撞危险与人、船舶、环境因素有关,但船员判断碰撞危险的基本数据是两船()。 ①会遇时的最近会遇距离; ②会遇时的水流; ③到达最近会遇距离处的时间; ④到达最近会遇距离处的位置A ①③B ②③C ②③④D ①②③④

考题 单选题船舶速度分布表征一个水域中的航行船舶之间发生追越会遇的机率,速度分布(),追越会遇的机率()。A 越离散,越小B 越集中,越大C 越离散,越大D 分布与追越机率无关

考题 单选题船舶交通流速度频率分布与平均追越会遇率的关系是()。A 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小B 速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大C 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大D 速度分布与追越会遇率无关

考题 单选题船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是()。A 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越小B 速度的频率分布越集中,平均追越会遇率越大C 速度的频率分布越离散,平均追越会遇率越大D 速度分布与追越会遇率越无关

考题 单选题“()”,通常是指虽然听到来船的雾号,但已确认该船正在驶离或者能够保证足够的会遇距离,或者会按照正确的航法不致造成两船间的避让冲突等。A 判定存在碰撞危险B 不存在碰撞危险C 判定不存在碰撞危险D 存在碰撞危险

考题 单选题判断船舶是否存在碰撞危险的最主要的因素是()。 ①两船会遇时的最近会遇距离; ②到达最近会遇距离处的时间A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 单选题船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 单选题船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。A 船中,越小B 船中,越大C 船首,越小D 船首,越大

考题 单选题建立船舶定线制的最主要目的是:()A 提高船舶的交通流B 降低船舶的通航密度C 减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面D 保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全

考题 单选题判断船舶是否存在碰撞危险的因素有()。 ①两船会遇时的最近会遇距离; ②到达最近会遇距离处的时间; ③船舶所航行的水域环境; ④外界的气象和能见度情况; ⑤船舶的尺度; ⑥船舶的操纵性能A ①~②B ③~⑥C ②~⑥D ①~⑥

考题 单选题到达最近会遇距离处的时间越()则船舶碰撞危险越大。A 小B 大C 长D B+C

考题 单选题对遇局面采取向右转向的效果为()。A 会遇时间提前,会遇距离增大B 会遇时间提前,会遇距离减小C 会遇时间延迟,会遇距离减小D 会遇时间延迟,会遇距离增大

考题 单选题衡量两船是否会发生碰撞的唯一标准为()。A 会遇时的最近距离B 会遇时间C 两船的相对速度D 两船的航向夹角

考题 单选题有关“最近会遇距离”,下列各项说明中不正确的是:()。A “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中,最近时的距离B “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念C 最近会遇距离越小,则船舶碰撞危险越大D “最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准

考题 单选题衡量两船发生碰撞的危险程度的标准为()。A 会遇时的最近距离B 会遇时间C 两船的相对速度D 两船的航向夹角