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威驰的外观设计采用了空气动力学原理，风阻系数只有（），F1动力学导流鳍的使用，可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性。

  • A、0.27
  • B、0.28
  • C、0.29
  • D、0.3

参考答案

更多 “威驰的外观设计采用了空气动力学原理，风阻系数只有（），F1动力学导流鳍的使用，可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性。A、0.27B、0.28C、0.29D、0.3” 相关考题
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考题 以下关于C7的描述中错误的是（）。A、车身风阻系数经过优化B、空气动力学底板、后视镜优化设计C、复合安全玻璃D、车门采用玻璃防弹
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考题 凌渡采用了极致空气动力学设计，风阻系数低至（）。A、0.29B、0.259C、0.279D、0.281
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考题 凌渡多处位置进行空气动力学优化，其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。
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考题 空气动力学风洞就是通过风洞来模拟汽车周围空气流动的情况，主要考察汽车气动性能，为汽车（）的控制提供依据。A、风阻及风噪声B、重量C、制动性D、舒适性
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考题 全新思铂睿车辆外部与底部均采用TOP级别空气动力学设计，能够有效降低风阻，提升车辆行驶稳定性。
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考题 关于奔驰C级以下描述正确的是（）A、拥有空气动力学底盘可以降低风阻系数B、0-100km/h的加速（官方）为9.1秒C、2010款奔驰C180经典型没有倒车雷达D、主、副驾驶全系为电动调节座椅
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考题 威驰作为一款小型家用轿车，也非常重视空气动力学设计，在前大灯和尾灯部位都设置了F1空气动力学扰流鳍。
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考题 卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘，风阻系数只有（），可以有效提升行驶稳定性并降低油耗。A、0.27B、0.28C、0.29D、0.3
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考题 上汽大众POLO虽然外观设计保守呆板，但是在车身颜色上也只有（）种颜色可选，但是与威驰FS相比并不占优势。A、6B、5C、4D、3
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考题 威驰的风阻系数是？（）A、0.27B、0.28C、0.29D、0.3
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考题 威驰由于使用F1动力学导流鳍，可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性，使威驰的风阻系数仅为（）Cd，达到同级领先水平。A、0.28B、0.31C、0.34D、0.39
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考题 XT5侧方空气动力学优化采用了导流结构后视镜，增大了视野
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考题 发生空气栓塞的血液动力学原理是什么？
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考题 为了保证INSPIRE空气动力学我们采用了哪些技术（）。A、主动进气格栅B、特殊的车底构造C、自动空调D、空气帘
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考题 威驰的后刹车采用了鼓刹，鼓式刹车密封性好，制动效果更出色，很多大货车也都是用鼓式刹车。威驰的百公里制动距离只有38.81米，这是很多豪华车都达不到的水平。同样瑞纳全系的后刹也采用了鼓式刹车。
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考题 卡罗拉采用了F1动力学导流鳍设计，在外后视镜及组合尾灯处，有效降低了车辆在行驶过程中的风阻，但同时增强了车辆的下压力，导致燃油经济性不佳。
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考题 威驰FS前安排配备了主副驾驶双SRS空气囊。（）
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考题 皇冠大量应用LEXUSLFA中科技元素，并对整车空气动力学效应进行优化，获得出色的低风阻性能，其风阻系数仅为（）。A、0.27B、0.28C、0.29D、0.30
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考题 亚洲龙的造型符合空气动力学，侧面前保险杠采用大弧形拐角设计、前风窗大倾斜角设计、前翼子板向前收缩、更加平滑的侧表面再配合后翼子板向后收缩，这些设计都符合空气动力学，能有效的降低风阻，打造出cd（）的超低风阻系数。A、0.27B、0.29C、0.31D、0.36
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考题 威朗三厢具有远超同级的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。
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考题 全新君威的风阻系数仅有（）cd，同级中表现优秀。A、0.26B、0.27C、0.28D、0.29
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考题 风阻系数是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。
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考题 一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，外后视镜要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。
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考题 问答题发生空气栓塞的血液动力学原理是什么？
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考题 单选题空气动力学风洞就是通过风洞来模拟汽车周围空气流动的情况，主要考察汽车气动性能，为汽车（）的控制提供依据。A 风阻及风噪声B 重量C 制动性D 舒适性
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