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连杆在摆动平面内弯曲变形不影响活塞环的对中。
参考答案
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考题
现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式,在常规吊缸保养检修时,对这种连杆在装复前应特别注意检查()。
A、大小端轴承中心线的距离是否正确B、在摆动平面內是否弯曲变形C、大小端轴承中心线是否平行D、轴承座与轴承盖结合面的锯齿是否损伤变形
考题
连杆常发生的缺陷有哪些（）A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形。B、前者的弯曲或扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作，促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废，同时由于连杆的变形，也会使活塞在汽缸内偏斜，造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆，形成椭圆度锥度。使得与曲轴轴颈或活塞销（或十字头销）的配合不紧密，之间过大的间隙，严重地影响摩擦生成的热量的传导，导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形.
考题
关于柴油机压缩比变化的叙述中，正确的是（） ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小 ②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大 ③加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小 ④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大A、①④B、①③C、②③D、②④
考题
会使柴油机压缩比变小的是（）。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损A、①②④⑥B、①③⑤⑥C、②③⑤⑥D、③④⑤⑥
考题
单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。A
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D
连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
考题
单选题关于平面弯曲，下面说法中错误的是（）A
具有纵向对称平面的梁发生的弯曲为平面弯曲B
平面弯曲梁受的外力与外力偶均作用于其纵向对称平面内C
平面弯曲梁所受的荷载可以是力，也可以是力偶D
平面弯曲梁变形后，其轴线由直线变为荷载作用面内的平面曲线
考题
单选题现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。A
大小端轴承中心线是否平行B
在摆动平面内是否弯曲变形C
大小端轴承中心线的距离是否正确D
轴承座与轴承盖结合面的锯齿有否损伤变形
考题
判断题当梁发生平面弯曲变形时，梁的轴线仍然在纵向对称平面内。A
对B
错
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