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柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）

  • A、淡水或江水
  • B、淡水或柴油
  • C、淡水或滑油
  • D、柴油或滑油

参考答案

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考题 柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是()。A.冷却水B.柴油C.机油D.空气
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考题 风冷式柴油机是利用水作为冷却介质。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
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考题 当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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考题 当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A.柴油B.滑油C.轻柴油D.淡水
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考题 决定吸收式制冷热力过程外部条件的是3个温度，它们分别是( )。A.热源温度，冷却介质温度，被冷却介质温度 B.热源温度，冷却介质温度，蒸发温度 C.热源温度，冷凝温度，被冷却介质温度 D.溶液沸腾温度，冷却介质温度，被冷却介质温度
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考题 当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
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考题 冷却器是（）作为冷却介质来冷却工艺介质A、使用水B、使用空气C、使用循环水或空气D、无法确定
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考题 闭式冷却系统中冷却柴油机部件的冷却介质是：（）A、江水B、淡水C、蒸馏水D、燃油
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考题 柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A、柴油B、滑油C、轻柴油D、淡水
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考题 当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。
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考题 大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A、淡水或江水B、淡水或柴油C、淡水或滑油D、柴油或滑油
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考题 KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是（）。A、冷却水B、柴油C、机油D、空气
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考题 NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级、离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。
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考题 柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。
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考题 单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。A 自然风冷B 通过气缸盖冷却水冷却C 喷油器本体采用耐高温材料制成D 燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
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考题 单选题大型柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是：（）A 淡水或江水B 淡水或柴油C 淡水或滑油D 柴油或滑油
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考题 判断题当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。A 对B 错
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考题 单选题KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是（）。A 冷却水B 柴油C 机油D 空气
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考题 单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A 柴油B 淡水C 滑油D A或B
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考题 单选题当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。A 柴油B 滑油C 轻柴油D 淡水
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考题 单选题当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题柴油机使用低质燃油时喷油器使用（）冷却液冷却效果最好。A 柴油B 滑油C 轻柴油D 淡水
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考题 判断题柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。A 对B 错
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