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如果柱塞泵式喷射系统高压油管中的空气排放不尽，则会出现：（）

  • A、喷油泵不供油
  • B、喷油压力难以建立
  • C、供油定时变化
  • D、雾化质量恶化

参考答案

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考题 喷射延迟阶段指()。 A、从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B、从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C、从喷油泵开始供油到最大供油压力D、从喷油泵开始供油到最小喷油压力
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考题 下列关于供油提前角，喷油提前角两者间关系得描述不正确的是（）。A、供油提前角总是比喷油提前角小一些B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右C、完成一次喷油后，高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化，就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点
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考题 高压油泵并不直接控制喷油，它的任务仅仅是向高压（）供油以便维持所需的共轨油压。A、喷油器B、高压油管C、共轨油管D、喷油泵
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考题 喷油泵出油阀的作用是（）。A、防止高压油管中的燃油回流B、提高喷油压力C、增加喷油量D、防止喷油器出现滴油现象E、提高喷油雾化质量
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考题 高压油管长度对喷油规律影响的分析中，哪一种说法是错误的（）A、高压油管越长，喷射延迟阶段也愈长B、高压油管越长，喷油持续时间基本不变C、高压油管越长，喷油提前角增大D、油管较长的气缸，应将喷油泵的供油提前角相应加大
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考题 对柴油机喷射系统的要求是：正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。
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考题 在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是（）A、适当增大喷油压力B、适当减小喷油压力C、适当增大供油提前角D、适当减小供油提前角
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考题 喷油器开始向燃烧室喷油的时刻总要（）喷油泵向高压油管供油的时刻。A、提前于B、等于C、迟于
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考题 在换用了粘度较高的燃油后，为保证燃油雾化质量不恶化，正确的措施是适当地（）。A、增大喷油压力B、减小喷油压力C、增大供油提前角D、减小供油提前角
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考题 喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
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考题 喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。A、喷油时刻B、喷油质量C、喷油器的性能D、喷油泵的性能
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考题 单选题喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。A ①+②+③+⑤B ①+②+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括（）A 高压油管过细B 油管壁面过厚C 喷油压力过高D 喷油数量过多
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考题 单选题在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题喷射延迟阶段指（）。A 从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油B 从喷油泵开始供油到喷油泵停止供油C 从喷油泵开始供油到最大供油压力D 从喷油泵开始供油到最小喷油压力
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考题 单选题喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。A 供油定时提前B 供油量增加C 喷油压力降低，高压油泵的压力D 喷油压力不变
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考题 单选题喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。A 供油量增加B 喷油压力上升C 供油定时延后D 供油定时超前
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考题 单选题喷射尾喷阶段是指（）。A 从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B 从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油C 从最大喷油压力到喷油器落座D 从最大供油压力到最大喷油压力
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