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雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期
- A、①②③
- B、①②③④
- C、②③④
- D、①②④
参考答案
更多 “雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④” 相关考题
考题
下列说法哪个正确?_________。A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设瞭望人员B.雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船瞭望人员C.A、B都对D.A、B都不对
考题
进行助航服务时一般要求不包括()。A、提供助航服务的值班人员应获得VTS中心授权B、助航服务优先使用VHF频道C、助航服务期间应保持对船舶的持续跟踪和通信联系D、提供助航服务无需船舶同意
考题
船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A、①③④B、①②③④C、②④D、①②③
考题
单选题雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A
①②③B
①②③④C
②③④D
①②④
考题
单选题雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期A
①②③B
①②③④C
②③④D
①②④
考题
单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A
①③④B
①②③④C
②④D
①②③
考题
单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点进行操作外,还应着重采取()等措施。 ①减速航行; ②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器; ③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导; ④及早做好锚地扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A
①③④B
①②③④C
①②④D
①②③
考题
单选题下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。A
应尽可能使航线与岸线总趋势平行B
主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的C
采用逐点航法能确保船舶航线安全D
雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键
考题
单选题在实践中,有的船公司的《雾航规则》规定,当能见度下降到()时,船舶应当进入二级雾航戒备,应做好雾航的准备工作,即报告船长,通知机舱备车,开启雷达,加强瞭望等。A
2nmileB
3nmileC
4nmileD
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考题
单选题下列有关雾航说法中哪个正确:()A
雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头”B
雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员C
雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员D
雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
考题
单选题在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶,当听到他船雾号时,应极其谨慎的驾驶的含义是()A
将航速减低到能维持航向操纵的最低速度B
鸣放雾号C
转向避让D
继续航行
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