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两个半径不等的摩擦轮外接触传动，若不出现打滑现象，则两接触点的速度和切向加速度均相等。

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考题 带传动的打滑现象首先发生在()处。 A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现D、不确定
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考题 由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。 A、打滑B、摩擦C、黏滞D、转动
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考题 两摩擦轮如图所示，则两轮的角速度与半径关系的表达式为：
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考题 摩擦轮传动的传动比与（）有关A、摩擦系数B、摩擦轮直径C、摩擦轮的转速D、摩擦轮的接触压力
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考题 两个半径不同的摩擦轮外接触传动，如果不出现打滑现象，则任意瞬时两轮接触点的速度相等，切向加速度也相等。
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考题 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
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考题 磨擦轮传动时，应保证磨擦力矩，足以克服从动轮上的阻力矩，否则，在两轮接触处将会打滑。
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考题 摩擦轮传动不能保证准确的传动比，是因为传动时存在（）A、几何滑动B、弹性滑动C、打滑D、摩擦力
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考题 速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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考题 摩擦轮传动在两轮接触处有（）的可能，所以不能保持准确的传动比。A、摩擦B、打滑C、停止D、变速
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考题 摩擦轮传动过载时，会产生打滑安全保护作用 （）
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考题 在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。
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考题 V形三角带传动是一条或数条V带轮组成的摩擦传动。V带安装在相应的轮槽内，除与轮的两侧接触外，（）与槽底接触。A、应B、不C、必须D、任意
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考题 在摩擦轮传动中，在两轮接触处有产生（）的可能，所以不能保持准确的传动比。A、摩擦B、打滑C、同步D、阻滞
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考题 带传动工作时产生弹性滑动是因为（）。A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时打滑D、带和带轮间摩擦力不够
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考题 带传动打滑现象首先发生在何处？（）A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现
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考题 如果摩擦力小于（），两轮面接触处在传动中会出现相对滑移现象，这种现象称为（）。
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考题 传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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考题 带传动的打滑现象首先发生在何处？（）A、小带轮B、大带轮C、大、小带轮同时出现
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考题 摩擦轮传动由两个互相压紧的圆柱形摩擦轮组成，必须保证两轮面接触有足够大的（）。A、正压力B、摩擦系数C、摩擦力D、阻力
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考题 单选题在摩擦轮传动中，为防止打滑，（）A 两轮接触面间的法向压力应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力B 轮面材料的摩擦系数应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力C 两轮接触面间的法向压力与轮面材料的摩擦系数的乘积应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力D 可以用圆柱平摩擦轮取代圆柱槽摩擦轮
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考题 单选题圆柱平摩擦轮传动中，可能不会出现（）A 几何滑动B 打滑C 弹性滑动D A＋B
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考题 问答题在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
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考题 填空题如果摩擦力小于（），两轮面接触处在传动中会出现相对滑移现象，这种现象称为（）。
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考题 单选题速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A 小轮表面B 大轮表面C 两轮表面同时
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考题 单选题带传动打滑现象首先发生在何处？（）A 大带轮B 小带轮C 大、小带轮同时出现
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考题 单选题摩擦轮传动工作时，接触面间可能不会出现（）A 弹性滑动B 几何滑动C 打滑D B＋C
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