考题
（）是装载船舶的承船厢可垂直升降的升船机。A、垂直升船机B、水平升船机C、斜面升船机D、拖移升船机
考题
当门式起重机和装卸桥的跨度大于（）m时，由于大车运行不同步、制造安装不准等原因，常会出现偏斜运行现象。A、35B、40C、45
考题
正常情况下，垂直升船机承船厢停放在（）上。A、检修平台B、水中C、轨道上D、中间渠道
考题
闸门启闭过程中，发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。
考题
承船厢运行过程中，发生振动、抖动现象。如中途停车，再行启动时发生跳闸现象。往往是由于（）所致。A、超载B、提升机构运行不同步C、卷扬系统钢丝绳不平衡D、车轮轨道偏差大
考题
采用多吊点的启闭机和升船机起升机构长期运转会导致钢丝绳不同步，机构运行会出现（）。A、速度减慢B、速度加快C、振动D、不平稳
考题
闸门启闭过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于门槽变形、起吊对位中心（）、闸门滑块卡阻等原因造成。A、偏差大B、偏差小C、无偏差D、有偏差
考题
斜面升船机承船厢过驼峰时发生打滑，承船厢在原地振动明显，钢丝绳（）。A、不同步B、不平衡C、绷得松D、绷得紧
考题
斜面升船机斜架车（承船厢）底部设置有平衡油缸，如果发现平衡油缸不平衡时，应进行相应的（）。A、调整B、加油C、补充D、减油
考题
斜面升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于卷扬系统钢丝绳（）原因造成。A、不同步B、同步C、不平衡D、平衡
考题
在均衡重式垂直升船机中的驱动机械是用来（）。A、平衡升船机的重力B、克服整个运动系统的阻力C、克服升船机的不平衡弯矩D、克服不平衡剪力
考题
升船机根据承船厢载运船舶的方式可分（）、（）。
考题
升船机的基本组成部分包括：承船厢、（）、连接建筑物、机械传动机构、电气控制系统。A、引航道B、承船架C、承船车D、斜坡道或垂直构架
考题
垂直升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于提升机构运行（）造成。A、不同步B、同步C、不平衡D、平衡
考题
单选题升船机的基本组成部分包括：承船厢、（）、连接建筑物、机械传动机构、电气控制系统。A
引航道B
承船架C
承船车D
斜坡道或垂直构架
考题
填空题垂直升船机根据不同的平衡系统可分为均衡垂直升船机、浮筒式垂直升船机、（）垂直升船机。
考题
单选题斜面升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于卷扬系统钢丝绳（）原因造成。A
不同步B
同步C
不平衡D
平衡
考题
单选题利用平衡重来平稳衡承船厢的重量，使机械动力克服滑轮组等机械摩阻力升船的设备是（）。A
提升式升船机B
平衡重式升船机C
浮筒式升船机D
水压式升船机
考题
单选题正常情况下，垂直升船机承船厢停放在（）上。A
检修平台B
水中C
轨道上D
中间渠道
考题
单选题垂直升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于提升机构运行（）造成。A
不同步B
同步C
不平衡D
平衡
考题
单选题承船厢运行过程中，发生振动、抖动现象。如中途停车，再行启动时发生跳闸现象。往往是由于（）所致。A
超载B
提升机构运行不同步C
卷扬系统钢丝绳不平衡D
车轮轨道偏差大
考题
判断题闸门启闭过程中，发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。A
对B
错
考题
单选题闸门启闭过程中发生偏斜、卡阻等异常现象，主要是由于门槽变形、起吊对位中心（）、闸门滑块卡阻等原因造成。A
偏差大B
偏差小C
无偏差D
有偏差
考题
填空题根据装载船舶的承船箱的运行方向，升船机可分为（）升船机和斜面升船机。
考题
单选题斜面升船机承船厢过驼峰时发生打滑，承船厢在原地振动明显，钢丝绳（）。A
不同步B
不平衡C
绷得松D
绷得紧
考题
单选题斜面升船机斜架车（承船厢）底部设置有平衡油缸，如果发现平衡油缸不平衡时，应进行相应的（）。A
调整B
加油C
补充D
减油
考题
单选题（）是装载船舶的承船厢可垂直升降的升船机。A
垂直升船机B
水平升船机C
斜面升船机D
拖移升船机
考题
单选题采用多吊点的启闭机和升船机起升机构长期运转会导致钢丝绳不同步，机构运行会出现（）。A
速度减慢B
速度加快C
振动D
不平稳