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新建、改建铁路正线对辙叉、钢轨、扣件、道砟有哪些要求？

参考答案

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考题 高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg／m及以下钢轨,在正线上超过6mm,达到辙叉重伤标准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg／m及以上钢轨,在其他正线上超过8mm达到辙叉重伤标准。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 新建、改建铁路正线应采用60kg／m钢轨的跨区间无缝线路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 Ⅱ级铁路正线轨道碎石道床材料应采用（ ）。 A．普通道砟 B．一级道砟 C．二级道砟 D．特级道砟
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考题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。A、60kg/m钢轨B、新型WJ-7型扣件C、有碴轨道D、无碴轨道
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考题 设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
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考题 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（）。A、一级道砟B、新建铁路一级道砟C、既有线一级道砟D、特级道砟
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考题 高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。A、特级B、一级C、二级
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考题 《技规》规定，新建、改建铁路正线应采用（）kg/m钢轨的跨区间无缝线路。A、43B、59C、60D、75
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考题 《技规》规定：设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、二级碎石道砟。
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考题 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
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考题 正线道岔打磨应充分考虑（）特点，打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A、钢轨B、结构C、轨枕D、扣件
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考题 判断题线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，道砟脏污不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。A 对B 错
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考题 判断题设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅱ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。A 对B 错
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考题 多选题广珠城际铁路正线轨道普遍采用（）。A60kg/m钢轨B新型WJ-7型扣件C有碴轨道D无碴轨道
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考题 单选题《技规》规定，新建、改建铁路正线应采用（）kg/m钢轨的跨区间无缝线路。A 43B 59C 60D 75
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考题 问答题新建、改建铁路正线对辙叉、钢轨、扣件、道砟有哪些要求？
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考题 单选题路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。A 轨枕、扣件、道砟、道床B 轨枕、扣件、道岔、基床C 轨枕、扣件、道岔、道床D 轨枕、扣件、道砟、基床
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考题 判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。A 对B 错
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考题 填空题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）辙叉道岔。新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的（）无缝线路设备。
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考题 单选题路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。A 轨枕、扣件、道砟、道床B 轨枕、扣件、道岔、路堤C 轨枕、扣件、道岔、道床D 轨枕、扣件、道岔、站台
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考题 判断题《技规》规定：设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、二级碎石道砟。A 对B 错
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考题 多选题以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）A新建或改建的电气化铁路牵引接触网B既有铁路单线改为双线、多线，以及双线、多线改为单线的施工过渡C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等
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考题 单选题高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。A 特级B 一级C 二级
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考题 单选题高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（）。A 一级道砟B 新建铁路一级道砟C 既有线一级道砟D 特级道砟
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考题 单选题正线道岔打磨应充分考虑（）特点，打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。A 钢轨B 结构C 轨枕D 扣件
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考题 判断题高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。A 对B 错
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