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在制动系统中通过()个轮缸活塞推使两制动蹄绕支撑销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,达到叉车减速的目的。

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、6

参考答案

更多 “在制动系统中通过()个轮缸活塞推使两制动蹄绕支撑销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,达到叉车减速的目的。A、2B、3C、5D、6” 相关考题
考题 双闸瓦式基础制动装置在制动时,制动缸活塞推力使制动缸杠杆绕连接杠杆圆销转动,使杠杆的另一端拉动一位()杠杆拉杆向内移动。 A、均衡B、移动C、固定D、制动

考题 制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸

考题 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为()。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸

考题 车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。A、拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

考题 制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

考题 制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。

考题 轮缸式制动器制动力取决于()。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、(A、B、C)

考题 叉车减速时在制动系统中通过推杆和主缸活塞,使主缸内的()在一定压力下流入轮缸。

考题 在固定不旋转的制动底板上有()个支撑销,支撑着两个弧形制动蹄的下端。A、2B、4C、6D、8

考题 关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()A、两制动蹄下端没有支点B、活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C、制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D、两制动蹄的上下两端均没支点

考题 单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。

考题 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是()A、前长后短B、前后等长C、前短后长

考题 汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。A、制动鼓B、车轮C、轮缸活塞

考题 在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓间的间隙之和;B、主缸推杆与活塞间的间隙;C、制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙;D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄磨擦片与制动鼓之间的间隙之差。

考题 盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、( )等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底板

考题 多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有()不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸,而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的,而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄,因此制动器制动力矩可以得到提高,但在倒车时,两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时,都有一个领蹄和一个从蹄

考题 单选题关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是()A 两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸B 两制动蹄的布置是中心对称的C 两制动轮缸的布置是中心对称的D 两轮缸内的油压是不相等

考题 单选题在制动系统中通过()个轮缸活塞推使两制动蹄绕支撑销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上,达到叉车减速的目的。A 2B 3C 5D 6

考题 判断题单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄只用一个单向活塞制动轮缸。A 对B 错

考题 单选题简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等,其主要原因是()。A 两蹄的摩擦片面积不相等B 两蹄的张力不相等C 轮缸的活塞直径不相等D 两蹄的摩擦力不相等

考题 单选题关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()A 前制动蹄的长度大于后制动蹄B 两制动蹄的两端采用浮动支承C 制动时支点在周向位置浮动D 采用双向活塞制动轮缸

考题 单选题双管路鼓式液压制动传动装置中,制动轮缸作用是把来自主缸的油液压力转换为轮缸活塞的机械推力,使制动蹄压靠在()上产生制动作用。A 制动底板B 摩擦片C 制动鼓D 制动盘

考题 单选题轮缸式制动器制动力取决于()。A 制动轮缸活塞直径B 踏板力C 制动蹄摩擦衬片材料D A、B、C

考题 单选题关于自动增力式制动器的下列说法错误的是()A 两制动蹄下端没有支点B 活塞轮缸可采用单向活塞轮缸C 制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度D 两制动蹄的上下两端均没支点

考题 填空题叉车减速时在制动系统中通过推杆和主缸活塞,使主缸内的()在一定压力下流入轮缸。

考题 判断题制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。A 对B 错

考题 单选题在固定不旋转的制动底板上有()个支撑销,支撑着两个弧形制动蹄的下端。A 2B 4C 6D 8