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在气环的搭口间隙和天地间隙的测量工作中,允许对气环人工修锉或修磨的部位有:() ①环的内圆面 ②环的外圆面 ③环的上平面 ④环的下平面 ⑤搭口处的剖分面

  • A、①④⑤
  • B、②⑤
  • C、③④⑤
  • D、③⑤

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考题 在轮机员配换活塞环时,应对新环进行______的钳工修配,以保证环的正常工作。Ⅰ.修锉搭口;Ⅱ.修锉内圆面;Ⅲ.修锉下端面;Ⅳ.修锉上端面;Ⅴ.修锉上下棱边。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 关于搭口间隙不正确的说法是______。 A.搭口间隙过大容易串气B.搭口间隙过小活塞环容易折断C.搭口间隙是在自由状态下测量的D.搭口间隙过小可以修锉

考题 反映活塞环外圆面磨损的指标是______。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙

考题 活塞环装入环槽内应检查______。 A.搭口间隙B.天地间隙C.弹力D.径向厚度

考题 活塞环的弹力取决于( )。A.环的截面积尺寸B.天地间隙大小C.环背间隙大小D.环的搭口间隙

考题 柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。Ⅰ.径向厚度(磨损)测量Ⅱ.搭口间隙测量Ⅲ.天地间隙测量Ⅳ.环背隙测量Ⅴ.环弹力检查Ⅵ.表面损伤检查A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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考题 简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

考题 对活塞环进行测量时发现天地间隙增大,说明()A、活塞环搭口磨损B、缸套磨损C、活塞环槽平面磨损D、以上全部

考题 活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是()。A、第一、二道最大,往下依次减小B、下部的活塞环大,往上依次减小C、油环应比气环大D、各道环应一样

考题 关于活塞环气环的说法,错误的是()。A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

考题 下列关于气环的错误说法是()A、气环不仅起气密,同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍

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考题 单选题利用钳工修锉活塞环调整天地间隙时()。A 只允许修锉上平面B 只允许修锉下平面C B或AD A和B

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考题 单选题在轮机员配换活塞环时,应对新环进行()的钳工修配,以保证环的正常工作。 1修锉搭口, 2修锉内圆面, 3修锉下端面, 4修锉上端面, 5修锉上下棱边。A 1+2+4B 1+4+5C 1+2+5D 2+3+4

考题 单选题活塞环的轴向磨损会使环的()。A 天地间隙增大B 搭口间隙增大C 背隙增大D 自由开口间隙增大

考题 单选题柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有()。 Ⅰ.径向厚度(磨损)测量 Ⅱ.搭口间隙测量 Ⅲ.天地间隙测量 Ⅳ.环背隙测量 Ⅴ.环弹力检查 Ⅵ.表面损伤检查A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题关于柴油机活塞环气环的说法,错误的是()。A 气环不仅起气密,同时还起散热作用B 搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C 气环会在工作中产生有害的泵油作用D 矩形截面的气环使用最普遍

考题 单选题关于搭口间隙不正确的说法是()。A 搭口间隙过大容易串气B 搭口间隙过小容易胀断活塞环C 搭口间隙是在自由状态下测量D 搭口间隙过小可以修挫

考题 单选题活塞环的径向磨损会使环的()。A 天地间隙增大B 背隙增大C 搭口间隙增大D 平面间隙增大

考题 单选题利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时()。A 只允许修锉上端面B 只允许修锉下端面C 上、下端面均可修锉D 修锉任意端面

考题 问答题简述什么是活塞环的搭口间隙和天地间隙?

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