考题
所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。()
考题
鼓式制动器电磁铁心间隙应适当,过大或过小,都会影响制动力。调整顶杆与制动壁间隙至( )mm为最可靠。
A.2.5B.1.4C.1.8D.2.0
考题
气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵
考题
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
考题
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
考题
离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质。
考题
车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A、制动跑偏B、制动失效C、制动失灵D、制动拖滞
考题
车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底
考题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
考题
制动器间隙过大会造成（）。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开
考题
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
考题
制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。
考题
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
考题
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
考题
单选题车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A
制动跑偏B
制动失效C
制动失灵D
制动拖滞
考题
问答题什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？
考题
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A
制动阀排气间隙过大B
车轮制动器回位弹簧折断或过软C
制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D
制动主管路发生阻滞
考题
判断题制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。A
对B
错
考题
判断题离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质。A
对B
错
考题
单选题车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A
不能制动；B
制动蹄难复位；C
制动解除不彻底。
考题
单选题车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A
制动力不足B
不能制动C
制动蹄难复位D
制动解除不彻底