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下装工艺实现了液体（）装车，大大减少了静电和挥发油气的产生，从而增加了装卸的安全性，减少了对环境的污染。

  • A、泵送
  • B、自流
  • C、静态
  • D、动态

参考答案

更多 “下装工艺实现了液体（）装车，大大减少了静电和挥发油气的产生，从而增加了装卸的安全性，减少了对环境的污染。A、泵送B、自流C、静态D、动态” 相关考题
考题 下装工艺实现了液体静态装车,大大减少了静电和挥发油气的产生,从而增加了装卸的安全性,减少了环境污染。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由于采用了汽车罐车下装工艺,实现了液体“动态”装车,大大减少了静电和挥发油气的产生,从而增加了装卸的安全性,减少了环境污染。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下装工艺实现了液体()装车,大大减少了静电和挥发油气的产生,从而增加了装卸的安全性,减少了对环境的污染。 A.泵送B.自流C.静态D.动态
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考题 消除静电的基本措施包括:静电接地、()、加抗静电添加剂、使用静电中和器和工艺控制法。 A、增湿B、减湿C、分离D、增加分离
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考题 该事故中引起油气爆炸有关的因素有（ ）。A.空气B.油气与挥发性液体C. 环境温度D.电焊焊接所产生的弧光E. 不挥发的污油
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考题 对易燃液体的说法不正确的是()。(A)易燃液体的沸点都很低，很容易挥发出易燃蒸气。(B)易燃液体挥发性越强，爆炸的危险就越大。(C)易燃液体的膨胀系数一般都较小。(D)多数易燃液体在灌注、输送、流动过程中能够产生静电。
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考题 改变装车鹤管头的形状对防止装车时静电的产生没有意义。
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考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
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考题 限制易燃，可燃液体流速可大大（）静电的产生和积聚。A、控制B、防止C、减少D、无关系
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考题 汽车油罐车下装鹤管接口在处于关闭状态时如果有尖硬物磕碰，在与鹤管的接触面位置会产生毛刺，从而导致（）。A、打不开阀B、关不上阀C、装车时漏气D、装车时漏油
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考题 生产工艺过程比较容易产生静电的有（）A、摩擦B、冲击与飞溅的液体C、气体流动和喷出D、固体物质粉碎等
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考题 冬天液化石油气钢瓶内的液体不易挥发，可以用开水烫钢瓶，促使液化石油气的挥发。
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考题 限制煤气的流速，可以大大减少静电的产生和积聚。
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考题 限制煤气流速，可以大大减少静电的产生和积聚。
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考题 易燃液体一般具有（）易产生静电等特性。A、易挥发性B、易流动扩散性C、受热膨胀性D、放电性
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考题 根据《生产过程安全卫生要求总则》（GB/T12801-2008），在易于产生静电的场所，根据生产工艺要求、作业环境特点和物料的性质应采取相应的消除静电措施。对下列设备管线应作接地处理（）。A、生产、存储、装卸和输送液化石油气、可燃气体、易燃液体的设备和管道B、空气分离装置的保冷箱和管线C、用空气干燥、掺合、输送可燃的粉状塑料、树脂及其他易产生静电集聚的物料的厂房、设备和管道D、在绝缘管线上配置的金属件
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考题 为提高汽车装车效率，缩短装车时间，放下装车鹤管时应快速放下。
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考题 下装鹤管的快速接头，相比以往上装鹤管更具有（）的优势。A、装车速度更快B、减少发油现场油气浓度C、维护更换方便D、设备加工更精细
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考题 下装发油设备的连接顺序为（）。A、静电接地一下装鹤管一回气管B、静电接地一回气管一下装鹤管C、下装鹤管一回气管一静电接地D、下装鹤管一静电接地一回气管
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考题 下面不属于下装发油作业操作的是（）。A、复核票据B、接防溢及静电检测接口C、开启油罐车底阀和油气排放阀D、关闭油罐车车顶人孔盖
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考题 下装式汽车槽车防溢油与防静电连接点安装在同一个接头上，故装车前连接上后防静电工作正常即可。
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考题 《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定：铁路槽车装车时，鹤管应插入槽车底部，距槽车车底不大于（）为宜，以防止油品飞溅，减少静电产生。
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考题 对加工、储运、运输各种易燃液体、气体的设备采取（）措施，以消除所产生的静电。A、接地法B、工艺控制法C、静电中和法
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考题 不仅是固体会产生静电，液体和粉末流体也会产生静电。（）
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考题 井下作业施工利用原有泵车、罐车和油气分离罐，实现了（）工艺，做到洗井液、排出液均不落地。
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考题 单选题对加工、储运、运输各种易燃液体、气体的设备采取（）措施，以消除所产生的静电。A 接地法B 工艺控制法C 静电中和法
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考题 单选题对易燃液体的说法不正确的是（　）。A 易燃液体的沸点都很低，很容易挥发出易燃蒸气。B 易燃液体挥发性越强，爆炸的危险就越大。C 易燃液体的膨胀系数一般都较小。D 多数易燃液体在灌注、输送、流动过程中能够产生静电。
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